Guvernul a aprobat declanșarea procedurilor de expropriere pentru proprietățile private care stau în calea modernizării liniei feroviare Caransebeș–Timișoara–Arad, un proiect de 162 de kilometri care ar trebui să permită trenurilor de călători să ajungă la 160 km/h. Despăgubirile pentru terenurile și imobilele afectate sunt estimate la 4,7 milioane de lei și vor fi plătite din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor.
E vorba de un amplasament suplimentar, necesar pentru finalizarea lucrărilor deja începute pe acest coridor care leagă Banatul de Arad. Procedurile vizează 12 localități din trei județe: Caransebeș, Păltiniș, Constantin Daicoviciu și Sacu, în Caraș-Severin; Vinga, Șagu, Arad și Vladimirescu, în județul Arad; și, direct relevant pentru Timiș, Găvojdia, Dudeștii Noi, Sânandrei și Orțișoara.
Pentru proprietarii din aceste localități urmează etapa evaluării exacte a terenurilor și clădirilor afectate, pas obligatoriu înainte ca statul să poată intra efectiv în posesia amplasamentelor necesare lucrărilor. Suma de 4,7 milioane de lei este o estimare globală, care va fi defalcată pe fiecare proprietate în parte, în funcție de suprafață și de evaluările care urmează.
Dincolo de procedura administrativă, proiectul are o miză mai mare: linia Caransebeș–Timișoara–Arad este una dintre arterele feroviare esențiale ale vestului țării, iar creșterea vitezei la 160 km/h pentru călători și 120 km/h pentru marfă ar reduce semnificativ timpii de transport pe un traseu care conectează Banatul de restul coridorului feroviar spre vest. Modernizarea vine, de altfel, într-un context în care mai multe linii din regiune sunt în diverse stadii de reabilitare, cu fonduri europene și naționale alocate pentru infrastructura feroviară.
Sursă text și foto: Reper24 — articolul original