Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Hepta/Uber/Unii pasageri s-au plâns că șoferii Uber refuză să transporte 4 persoane. Mai mulți utilizatori ai platformelor de transport alternativ susțin că au fost refuzați de șoferi atunci când au încercat să călătorească în grupuri de patru persoane, deși aplicația Uber indică explicit că serviciul UberX poate transporta până la patru pasageri.
Potrivit relatărilor clienților, șoferii au invocat explicații diferite: că limita de patru persoane l-ar include și pe șofer, că locul din dreapta-față nu poate fi ocupat, că autoturismul este prea mic sau că informația din aplicație nu ar reflecta condițiile reale ale cursei. În alte cazuri relatate public, pasagerii susțin că locul din față era ocupat cu obiectele personale ale șoferului, că li s-a spus că „în această mașină nu se stă în față” ori, pur și simplu, că șoferul își stabilește propriile reguli. Pentru a clarifica dacă patru persoane pot călători cu un UberX și ce pot face clienții în cazul unui refuz, Mediafax a adresat întrebări direct companiei Uber și Autorității Naționale pentru Protecția Consumatorilor.
Uber confirmă că UberX poate acomoda grupuri de până la patru pasageri, iar ANPC precizează că informațiile afișate în aplicație privind numărul maxim de pasageri pot crea consumatorului o „așteptare legitimă”, iar în cazul reclamațiilor Autoritatea poate verifica dacă refuzul șoferului este compatibil cu condițiile comunicate înainte de comandă. Pagina oficială Uber pentru România arată că opțiunea UberX poate transporta „până la 4 persoane”, distribuția indicată fiind de un pasager pe scaunul din față și trei pe bancheta din spate. În plus, pentru ca un autoturism să fie eligibil pentru UberX, platforma cere ca acesta să aibă cel puțin patru locuri disponibile pentru pasageri, fără a include locul șoferului.
Într-un răspuns transmis Mediafax, compania confirmă că UberX poate transporta grupuri de patru persoane. „ UberX în România poate acomoda grupuri de până la patru pasageri, în conformitate cu informațiile disponibile în aplicație și pe website-ul Uber ”, a transmis biroul de presă al companiei. Uber precizează că șoferii care folosesc platforma sunt prestatori independenți de servicii, nu angajați ai companiei, însă trebuie să respecte standardele aplicabile.
„ Dacă utilizatorii se confruntă cu un refuz sau cu orice altă problemă în timpul unei curse, îi încurajăm să raporteze situația direct în aplicație și să acorde un rating cursei, deoarece acest feedback ne ajută să analizăm cazurile individuale și să îmbunătățim constant experiența ”, arată compania. Potrivit Uber, atunci când sesizările indică un comportament care nu respectă standardele platformei, compania poate lua măsuri în conformitate cu politicile sale. Mediafax a întrebat ANPC dacă a primit reclamații în primele 6 luni ale anului privind șoferi de ride-sharing care refuză să transporte patru pasageri, deși aplicația indică faptul că acest număr este acceptat.
„ La nivelul ANPC au fost înregistrate 62 de reclamații privind serviciile de ride-sharing. În cadrul acestora au fost identificate, în mod tangențial, și sesizări referitoare la aspectul menționat, fără ca acesta să reprezinte obiectul principal al reclamațiilor ”, a transmis Autoritatea. ANPC nu a precizat câte dintre cele 62 de petiții au vizat în mod direct refuzul de a transporta patru pasageri.
În paralel, Uber susține că șoferii care utilizează aplicația sunt prestatori independenți de servicii, nu angajați ai companiei, însă trebuie să respecte standardele platformei. „ Șoferii care folosesc platforma Uber sunt prestatori independenți de servicii, nu angajați Uber, și trebuie să respecte standardele de serviciu aplicabile ”, a precizat compania.