România a semnat primul contract pentru 12 elicoptere Airbus H225M, primul pas din înlocuirea treptată a flotei de IAR 330 Puma, aparate asamblate timp de peste trei decenii la Ghimbav, în județul Brașov. Achiziția, făcută împreună cu Franța prin programul european SAFE, are o valoare de aproximativ 757 de milioane de euro și include suport logistic inițial și instruirea personalului. Livrările sunt programate etapizat, până în 2030.
Pentru zona Brașovului contează mai ales partea industrială. Potrivit informațiilor prezentate de Ministerul Apărării, IAR Ghimbav, unde Puma se produce din 1975, face parte din programul de cooperare industrială și va contribui cu 15% la întreaga achiziție comună de H225M. Cele 12 aparate din prima comandă vor fi construite în Franța, dar acordurile prevăd transfer de tehnologie și pregătirea unor specialiști români.
Miza reală vine într-o etapă ulterioară: ar putea fi asamblate la Ghimbav încă 30 de elicoptere. Ar însemna revenirea la asamblarea de elicoptere în România, după ce producția Puma s-a oprit în 2008. Deocamdată, varianta rămâne o posibilitate legată de angajamentele industriale ale programului, nu o decizie ferm luată.
Infrastructura există deja pe platforma de la Ghimbav. Airbus Helicopters România, în care Airbus deține 60%, iar IAR 40%, se ocupă de mentenanță, reparații și modernizări. IAR Ghimbav funcționează în continuare ca producător de elicoptere, iar Airbus Aerostructures Brașov fabrică componente pentru industria aeronautică.
Diferențele față de Puma sunt considerabile. H225M are două motoare Safran Makila 2A1, cu o putere cumulată de 4.260 CP, față de circa 3.192 CP la Puma. Masa maximă la decolare crește de la 7.400 la 11.000 de kilograme, iar autonomia ajunge la aproximativ 920 de kilometri, față de circa 550 pentru versiunea Puma SOCAT. Elicopterul poate transporta până la 28 de militari, pe lângă cei trei membri ai echipajului.
Cifrele arată cât de lung e drumul. Conform datelor citate de publicația Janes, Forțele Aeriene au 57 de elicoptere IAR 330 Puma, iar Marina Militară alte trei. Cele 12 aparate din prima comandă acoperă deci doar o parte mică din flotă, iar înlocuirea completă va cere un program mult mai amplu.
Sursă text și foto: Biz Brașov — articolul original