Primăria Brașov vrea să scoată treptat mașinile din Centrul Vechi, iar primele intervenții se văd deja pe strada Grigoraș Dinicu, unde trotuarele de pe sensul de coborâre spre Colegiul Național „Unirea” au fost lărgite considerabil. Schimbarea vine după accidentul din 11 august de pe strada Mureșenilor, în care au murit două persoane, iar o a treia a fost rănită grav, și face parte dintr-o strategie pe 20 de ani. Miza cea mai mare rămâne însă o parcare de 500 de locuri, pentru care orașul nu are încă un amplasament stabilit.
Primarul George Scripcaru a pornit seria de măsuri după tragedie, a explicat purtătorul de cuvânt al instituției, Sorin Toarcea, într-o declarație pentru Radio România Brașov. Pe Grigoraș Dinicu, trotuarele erau până acum înguste și puțin primitoare pentru pietoni. Zona va primi mobilier urban, iar opririle vor fi organizate după sistemul „urci/cobori”, gândit să prevină blocajele și staționarea îndelungată.
Următoarea arteră vizată este strada Nicolae Bălcescu, unde mașinile oprite, regulamentar sau nu, lasă adesea o singură bandă liberă pentru circulație. Ideea de fond este ca, în etape, perimetrul vechii Cetăți să devină predominant pietonal.
O asemenea schimbare nu se poate face însă fără o alternativă pentru șoferi, iar aici lucrurile se complică. Prima idee a primarului, o parcare subterană sub Parcul Nicolae Titulescu, a fost abandonată după protestele ecologiștilor și ale societății civile. Rămân pe masă două variante, niciuna ușoară. Amplasarea lângă Teatrul Dramatic ar fi mai aproape de zona istorică, dar ar presupune reconfigurări urbanistice delicate. Cealaltă ar fi în zona Centrului Civic, adică exact unde este prevăzută și noua catedrală, un proiect contestat de mulți brașoveni.
Pe măsură ce primele tronsoane pietonale prind contur, administrația trebuie să găsească un compromis între nevoile automobiliștilor, protejarea spațiilor verzi și reticența unei părți a comunității față de proiectele mari din oraș. Fără decizia privind parcarea, restul planului rămâne în bună parte neacoperit.
Sursă text și foto: Transilvania Expres / MyTex — articolul original