Clujul nu mai e pe podium la numărul de șantiere ale marilor constructori români: Bihorul îl devansează, cu 140 de proiecte active față de 105, arată ediția a 17-a a studiului „TOP 100 Antreprenori Generali în Construcții”, realizat de compania clujeană IBC Focus. Diferența de 35 de șantiere înseamnă peste 33% în favoarea județului vecin.
Analiza ia în calcul portofoliul celor 100 de antreprenori generali cu sediul social în România, cu peste 1.200 de lucrări active în ultimele 12 luni. În top, București conduce clar, cu 279 de proiecte (12,77% din total). Bihorul urmează cu 140 de șantiere (6,41%), iar Clujul se așază pe locul al treilea, cu 105 proiecte, adică 4,81% din portofoliu.
O parte din explicație ține de piața locală a marilor lucrări, unde antreprenorii turci au un rol tot mai greu. Metroul din Cluj-Napoca, proiect estimat la peste 2 miliarde de euro, este executat de asocierea condusă de turcii de la Gülermak, care au adus specialiști și muncitori din Turcia, deși derulează în paralel și recrutări locale. Spitalul de urgență din Cluj este, la rândul lui, o lucrare în antrepriză turcească, iar la Centura Metropolitană apar printre ofertanți Kalyon, SEZA İnşaat și Özkar İnşaat.
Centura este și cazul cel mai încâlcit. Prima procedură de achiziție fusese câștigată de firma românească Dimex 2000 Company, însă Primăria Cluj-Napoca a denunțat unilateral contractul. Dimex contestă decizia în instanță și cere despăgubiri de peste 318 milioane de lei, plus eliberarea garanției de bună execuție de peste 23,6 milioane de lei. Procesul se judecă la Tribunalul Cluj și a fost amânat la 29 septembrie 2026 pentru comunicarea unei cereri de intervenție accesorie; următorul termen este 8 decembrie.
Între timp, primăria a relansat licitația, de data aceasta pe șase loturi. Printre câștigători sunt și firme turcești, alături de constructori români precum Erbașu, Bog’Art și Frasinul. Lotizarea a deschis, deci, ușa și pentru jucători români, dar cele mai mari contracte din județ rămân, în bună parte, în mâinile unor companii din afara țării, ceea ce se vede în statistica IBC Focus.
Firmele din domeniu își justifică prudența prin întârzierile la plăți și prin reducerea bugetelor de investiții, două probleme invocate de constructori în studiu.
Sursă text și foto: Făclia de Cluj — articolul original