Paisprezece transporturi agabaritice vor traversa România în următoarele două zile: douăsprezece joi, 22 octombrie 2026, și două vineri, 23 octombrie 2026, începând cu ora 15:00. Convoaiele, unele de peste 100 de tone și lungi de până la 98 de metri, vor circula pe mai multe drumuri naționale și pe autostrăzile A4 și A2, iar șoferii se pot aștepta la viteză redusă și la depășiri imposibile pe porțiunile respective.
Avertizarea vine de la Centrul INFOTRAFIC. Toate transporturile de joi pornesc din Punctul de Trecere a Frontierei Agigea și urcă pe DN 39A, DN 39 și A4, apoi se despart în funcție de destinație. Trei transporturi, însumând cinci camioane de 5,4 metri înălțime, 5,5 metri lățime și circa 100 de tone, merg pe A4, DN 2A, DN 21A, DN 21, DN 2B și DN 26 până la DN 24D, la intersecția cu DJ 261A. Un camion singur, de 115 tone și 5,4 metri înălțime, ajunge în același punct, dar printr-un traseu ce include și DN 3 și DN 22C.
Pe autostrada A2 vor circula cele mai lungi convoaie. Patru transporturi cu opt camioane, de 89,4 metri lungime, 5,2 metri înălțime și peste 100 de tone, merg pe A4 și A2 până la intersecția cu DJ 402. Alte două, formate din trei camioane de 98 de metri lungime și 5,2 metri lățime, ies de pe A2 spre DN 21, DN 2B, DN 26S și DN 22, până la Văcăreni. Două transporturi cu trei camioane de 93 de metri folosesc A4, A2, DN 21, DN 2A, DN 2 și DN 2B, până la intersecția DN 2B cu DJ 203D.
Vineri sunt programate cele mai grele încărcături. Două transporturi, alcătuite din patru camioane de maximum 54 de metri lungime și aproximativ șase metri lățime, cu înălțimi între 5,4 și 6,5 metri și mase între 126,8 și 156 de tone, pornesc de la Agigea pe DN 39A, DN 39, DN 38, DN 3, DN 2A, DN 2 și DN 2B, spre DJ 203D. Gabaritul lor cere atenție sporită la poduri, pasaje și intersecții.
Centrul INFOTRAFIC cere șoferilor să fie prudenți, să respecte indicațiile polițiștilor rutieri și să circule cu o viteză adaptată condițiilor de trafic și de drum. Unde este posibil, pe traseele menționate merită planificat un itinerar alternativ sau un plus de timp pentru deplasare.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original