Un zbor Ryanair care trebuia să ajungă de la Porto la Dublin a întârziat aproximativ două ore și jumătate din cauza unor foi de hârtie. La scurt timp după decolare, o pasageră de 48 de ani i-a dat unei însoțitoare de bord mai multe coli în care susținea că este urmărită de trei persoane și a cerut ca documentele să ajungă la pilot. Echipajul a tratat situația ca pe o posibilă amenințare la bord, iar Boeing-ul 737 s-a întors pe aeroportul din Porto. Compania a explicat ulterior că a fost vorba de „un raport de securitate fals”.
Zborul FR7073 plecase marți seara, la 22:25, ora locală. Potrivit presei portugheze, pilotul a transmis codul transponder 7500, semnalul prin care un echipaj anunță discret controlorii de trafic că la bord are loc o intervenție ilegală, cum ar fi o deturnare sau o încercare de a intra în cabina de pilotaj. Echipajul a cerut vectori radar ca să revină la aeroport și a solicitat alertarea autorităților. Aeronava a aterizat fără probleme puțin înainte de miezul nopții, iar poliția a preluat cazul. Femeia a fost dată jos din avion și identificată.
Relatările despre ce s-a întâmplat după aceea nu se potrivesc. Un ziar portughez scrie că pasagera a revenit în avion după verificări, „fără ca poliția să-i verifice acuzațiile”. Alte publicații din Portugalia spun că femeia a avut „un comportament dezordonat” și că polițiștii au escortat-o afară din aeroport. Ryanair a transmis doar, pentru Mirror, că problema a fost „rezolvată rapid”. Nu a spus dacă pasagera a continuat sau nu călătoria.
Pentru ceilalți pasageri, noaptea s-a lungit. Avionul a decolat din nou miercuri, cu puțin înainte de 1:30, și a aterizat la Dublin în jurul orei 3:15.
Episodul arată cât de puțin le trebuie echipajelor ca să întoarcă un avion. După atentatele din 2001, procedurile din aviație nu mai lasă loc de interpretare în zbor. Un bilet care vorbește despre urmăritori poate fi un semn de suferință psihică sau de panică, dar poate fi la fel de bine o diversiune. Pilotul nu are cum să verifice asta la câteva mii de metri altitudine, așa că varianta cea mai prudentă este aterizarea și predarea cazului către poliție. Rămâne de văzut dacă incidentul va avea urmări pentru pasageră. Ryanair a mai cerut în trecut despăgubiri în instanță de la pasageri ale căror acțiuni au dus la devierea unor zboruri, iar o întoarcere la aeroport înseamnă combustibil, taxe și ore de muncă ale echipajului în plus.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original