Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni va avea un nou Terminal 2, gândit pentru până la 30 de milioane de pasageri pe an. Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a semnat contractul pentru proiectarea terminalului și a infrastructurii aeroportuare aferente, un pas important pentru extinderea celui mai mare aeroport din România.
Contractul vizează, deocamdată, partea de proiectare, nu construcția propriu-zisă. Calendarul lucrărilor și sursele de finanțare pentru execuție nu reies din informațiile disponibile până acum. Acestea vor conta cel mai mult în privința momentului în care terminalul va fi dat în folosință.
Miza proiectului este una practică. Otopeni este principala poartă aeriană a țării, iar cererea de zboruri a crescut constant, în timp ce spațiul din terminalele existente a devenit tot mai strâmt în orele de vârf. O capacitate de 30 de milioane de pasageri anual ar oferi aeroportului loc de creștere pentru anii următori și ar putea ajuta la atragerea unor noi rute și operatori.
Avantajul este, în primul rând, al pasagerilor, care ar putea avea parte de cozi mai scurte și de un flux mai bun în aeroport. Compania aeroportuară are la rândul ei de câștigat, iar pentru București, un nod aerian mai încăpător înseamnă o conectivitate mai bună cu restul Europei și al lumii.
Sursă text și foto: Contează — articolul original