Acțiunile Alstom, al doilea mare producător de trenuri din lume, s-au prăbușit cu 26% luni, 2 noiembrie 2026, la Bursa din Paris, ajungând la 11,74 euro, după ce compania și-a redus din nou estimările de profit și de flux de numerar. Grupul francez se așteaptă acum la un flux de numerar liber negativ de 1,5 miliarde de euro pentru întregul exercițiu financiar, în loc de cifrele pozitive anunțate inițial.
Marja de profit ajustată ar urma să coboare la circa 1%, de la 6,5% cât se estima anterior. Și prognoza pentru vânzări a fost tăiată: creștere de 2% până la 4% în cele 12 luni până în martie, față de aproximativ 5% înainte. Alstom a anunțat în același timp un plan de reducere a datoriilor cu 2 miliarde de euro, menit să-i stabilizeze situația financiară, potrivit Financial Times.
Principala cauză a noii deteriorări este programul Coradia Max din Germania. Compania a întâmpinat probleme în dezvoltarea trenurilor comandate și a suspendat temporar lucrările pentru teste suplimentare. Decizia va întârzia livrările aferente a șase contracte diferite și va atrage penalități financiare.
Este al doilea avertisment de la numirea lui Martin Sion în funcția de director general, în aprilie. Prima reducere a estimărilor, venită la scurt timp după preluarea conducerii, a tras în jos acțiunile cu 30%. Revizuirea de acum este și mai drastică, ceea ce arată că noul șef al companiei se confruntă cu probleme de execuție mai adânci decât se știa, probleme care afectează de ani de zile producătorul trenurilor de mare viteză TGV.
Dificultățile nu sunt noi. Alstom a emis mai multe avertismente privind profitabilitatea începând din 2021, după ce a cumpărat rivalul canadian Bombardier și a preluat odată cu el o serie de contracte cu marje reduse. Piața pare să spere tot mai puțin că ordinea poate fi pusă rapid: două șocuri bursiere de peste 25% în mai puțin de un an indică o încredere serios erodată a investitorilor în capacitatea grupului de a-și onora comenzile la costurile prevăzute.
Sursă text și foto: Ziarul Financiar — articolul original
