Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj a avut, săptămâna trecută, un loc la masa celor care decid direcția industriei aviatice mondiale. Directorul general David Ciceo a participat, în calitate de advisor pentru Europa, la ședința de Board a ACI World (Consiliul Internațional al Aeroporturilor), desfășurată la Lima, Peru, înaintea Adunării Generale Anuale WAGA 2026, eveniment care a reunit peste 600 de executivi și experți din aviația civilă în perioada 25–29 septembrie.
Discuțiile din cadrul reuniunii nu au fost doar protocol diplomatic. Pe agendă s-au aflat teme care privesc direct și aeroportul clujean: finanțarea infrastructurii, digitalizarea, tranziția spre energie verde, reducerea emisiilor de carbon și creșterea securității în aviație. „Aspecte care reprezintă principalele obiective și la nivelul Aeroportului Internațional Cluj”, a precizat Ciceo, semn că priorizarea globală a sectorului coincide, cel puțin pe hârtie, cu planurile de investiții de la Cluj-Napoca.
Participarea nu s-a limitat la sesiunile oficiale. Ciceo a avut întrevederi separate cu o serie de directori de top ai unor aeroporturi europene importante — Armando Brunini (SEA Milan Airports), Stefan Schulte (Fraport AG), Jost Lammers (Munich Airport), Javier Marín (AENA), Aletta von Massenbach (Berlin Airport) și Aiman Fawzi Arab (Egyptian Holding Company for Airport and Air Navigation). Scopul declarat: extinderea rețelei de rute și atragerea de trafic suplimentar pentru aeroportul din Cluj, într-un moment în care competiția între hub-urile regionale pentru rute noi este tot mai acerbă.
Contextul susține miza acestor negocieri. În primele opt luni din 2026, peste 2,4 milioane de pasageri au tranzitat Aeroportul Cluj, o creștere de 4% față de aceeași perioadă a anului trecut — cifre care plasează aeroportul ardelean printre cele mai dinamice din țară și care dau greutate discuțiilor purtate de Ciceo cu marii jucători europeni.
La nivel global, directorul general al ACI World, Justin Erbacci, a atras atenția că aviația comercială va avea nevoie de investiții de peste 4 trilioane de dolari până în 2055 pentru a face față cererii în creștere, într-un sector care, potrivit datelor din 2.817 aeroporturi comerciale (97% din traficul mondial), a atins în 2025 un record istoric de 9,8 miliarde de pasageri. Pe fondul tensiunilor geopolitice din zona Golfului, discutate și la Lima, prezența unui reprezentant clujean în acest for arată că Aeroportul Cluj încearcă să rămână conectat la tendințele care vor modela aviația mondială în următoarele decenii.
Sursă text și foto: Cluj Today — articolul original