Franța a propus ca statele Uniunii Europene să scoată pe piață 50 de milioane de barili de țiței și 50 de milioane de barili de motorină din rezervele strategice. Parisul încearcă astfel să tempereze presiunea venită de la Washington, care amenință cu restricții la exporturile americane de combustibil dacă Europa nu contribuie la scăderea prețurilor. Propunerea a fost prezentată vineri, la o reuniune a înalților oficiali europeni din domeniul energiei, potrivit unor surse citate de Politico. Una dintre aceste surse a precizat că documentul este încă în evaluare tehnică.
Oferta franceză este, de fapt, o încercare de a negocia. Secretarul american pentru Energie, Chris Wright, le-a cerut europenilor să elibereze 120 de milioane de barili din stocurile strategice, eșalonat pe trei luni, ca să oprească scumpirea motorinei. Ulterior, administrația americană i-a adresat direct lui Emmanuel Macron o cerere separată: 100 de milioane de barili, numai motorină. Parisul a răspuns cu aceeași cantitate totală, dar jumătate ar fi țiței. Diferența contează. Motorina e produsul de care piața are nevoie imediat, iar țițeiul trebuie mai întâi rafinat. Așa că Franța poate spune că a răspuns cererii, însă livrează mai puțin decât au cerut americanii exact acolo unde presiunea e mai mare.
Germania se opune. Berlinul nu vrea să elibereze nicio cantitate de petrol, iar o sursă a explicat pentru Politico, sub protecția anonimatului, că „Germania și alte țări nu vor să fie folosite” și că ar accepta să atingă stocurile „doar din motive reale de securitate a aprovizionării”. Poziția are greutate, pentru că Germania și Franța au cele mai mari rezerve de petrol și produse petroliere din Europa, conform statisticilor oficiale ale UE. Fără una dintre cele două, o eliberare coordonată la nivel european își pierde mult din efect.
Dincolo de cifre, disputa privește la ce servesc aceste rezerve. Stocurile strategice au fost create pentru întreruperi grave ale aprovizionării, nu pentru a corecta prețuri la cererea unui partener. Dacă Europa cedează unui ultimatum comercial, creează un precedent incomod. Dacă refuză, riscă restricții la importurile de combustibil american tocmai când motorina se scumpește. Parisul pare să fi ales să negocieze, nu să intre în confruntare. Berlinul preferă să țină de principiu. Rezultatul va arăta cât de unită poate rămâne UE când Washingtonul pune presiune pe fiecare capitală în parte.
Macron vrea să mute discuția într-un cadru mai larg. Palatul Élysée a anunțat că președintele francez va convoca „cât mai curând posibil” o reuniune a liderilor G7, pentru a coordona măsuri care să reducă presiunea asupra prețurilor și să asigure aprovizionarea cu țiței și produse rafinate. Anunțul a venit după convorbirea telefonică de joi seară dintre Macron și Donald Trump, despre situația energetică globală și disponibilitatea produselor rafinate. Dacă discuția ajunge la G7, povara nu ar mai cădea doar pe rezervele europene, iar Parisul ar putea obține o soluție comună în locul unui răspuns la un ultimatum.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original