Siemens Industry Software, filiala din Brașov a diviziei de software a grupului german Siemens, a avut în 2025 afaceri de 80,8 milioane de lei, adică 16 milioane de euro. Este o creștere de 14,6% față de 2024, potrivit datelor Ministerului Finanțelor, și al 17-lea an la rând în care veniturile companiei urcă. Puține firme din România pot arăta o serie atât de lungă fără niciun an de scădere. Ea a trecut prin criza din 2009, prin pandemie și prin anii de inflație ridicată care au urmat.
Avansul de anul trecut nu e unul mic. Din procentul raportat reiese că, în 2024, cifra de afaceri era de aproximativ 70,5 milioane de lei. Asta înseamnă un plus de circa 10 milioane de lei într-un singur an, într-o perioadă în care multe companii de IT din România au raportat stagnare sau chiar reduceri de personal.
Compania nu a pornit sub numele Siemens. Până în 2014 s-a numit LMS România și aparținea grupului belgian LMS International, specializat în software de testare și simulare pentru inginerie. Siemens a cumpărat grupul belgian la sfârșitul lui 2012. Preluarea filialei de la Brașov s-a încheiat abia în iulie 2014, când firma a primit numele pe care îl are astăzi.
În 2014, la Brașov lucrau peste 80 de ingineri. Ei ofereau servicii de inginerie și IT pentru clienți din industrie, sănătate și energie. Pe atunci se scria că software-ul dezvoltat de echipa locală fusese folosit și în programul Curiosity, robotul trimis de NASA pe Marte. Exemplul arată că filiala nu a fost niciodată un simplu centru de suport. Echipa a lucrat la produse folosite în proiecte de vârf.
Seria de 17 ani de creștere spune ceva și despre strategia grupului german. Siemens a investit masiv în software industrial, în simulare și în „gemenii digitali”, adică modele virtuale ale produselor, folosite înainte ca acestea să fie fabricate. Firmele de automotive, aerospațiale și energie cer tot mai multe astfel de instrumente. Pentru centrele de inginerie din țări cu costuri mai mici, precum cel de la Brașov, asta înseamnă mai mult de lucru. Testul real pentru companie va fi dacă poate continua ritmul acesta acum, când industria auto europeană, unul dintre clienții principali ai acestui tip de software, trece printr-o perioadă dificilă.
Sursă text și foto: Ziarul Financiar — articolul original