Șoferii prinși circulând pe contrasens pe autostrăzi și drumuri expres ar putea rămâne fără permis de conducere, iar timp de trei ani nu ar avea voie nici măcar să se prezinte din nou la examen. Aceasta este măsura centrală a unui proiect de lege depus recent la Senat. Inițiativa vizează una dintre cele mai periculoase abateri din trafic, pentru că pe drumurile de mare viteză o singură greșeală de acest fel poate provoca un impact frontal aproape imposibil de evitat pentru ceilalți participanți.
Diferența față de sancțiunile obișnuite este mare. O suspendare temporară a permisului se încheie după o perioadă stabilită, iar șoferul își recapătă dreptul de a conduce. Anularea îl obligă să o ia de la capăt. Mai mult, interdicția de reexaminare îl ține departe de volan o perioadă lungă, fără posibilitatea de a o scurta prin școala de șoferi sau un examen promovat rapid. Inițiatorii tratează astfel mersul pe contrasens drept un comportament care arată că persoana respectivă nu mai prezintă garanțiile necesare pentru a conduce, nu drept o simplă abatere.
Propunerea nu apare din senin. Cazurile de mașini surprinse pe sensul greșit al autostrăzilor au devenit în ultimii ani aproape o rubrică obișnuită în presă și pe rețelele sociale, iar unele s-au încheiat tragic. Cauzele sunt diferite: confuzia la intrarea sau ieșirea din nod, oboseala, consumul de alcool sau, uneori, teribilismul pur. Tocmai aici apare întrebarea delicată pe care parlamentarii vor trebui să o lămurească: legea îl va trata la fel pe șoferul vârstnic care s-a derutat la o bretea prost semnalizată și pe cel care intră intenționat pe contrasens ca să scurteze drumul?
Există și o miză care depășește pedeapsa în sine. Specialiștii în siguranța rutieră atrag atenția de mult că sancțiunile aspre dau rezultate doar dacă sunt însoțite de infrastructură care să prevină greșeala: marcaje clare la noduri, indicatoare de avertizare „Accesul interzis” bine amplasate, sisteme de detectare a vehiculelor pe sens opus. Fără acestea, legea riscă să pedepsească drastic după producerea incidentului, fără să reducă numărul lor.
Deocamdată, proiectul se află la începutul drumului legislativ. Va trece prin comisiile de specialitate și prin votul ambelor camere ale Parlamentului, iar forma finală poate diferi de cea inițială. Totuși, dacă va fi adoptat în această formă, România ar avea una dintre cele mai dure sancțiuni pentru această abatere, un semnal că statul nu mai consideră mersul pe contrasens un accident nefericit, ci un pericol care trebuie scos din trafic.
Sursă text și foto: InfoMureș — articolul original