Cluj-Napoca: MRB Electric a câștigat contractul pentru copertinele din stații, după o dispută în instanțăFoto: Actual de Cluj

Primăria Cluj-Napoca a semnat, la 30 septembrie 2026, contractul pentru copertinele din stațiile de transport public cu MRB Electric SRL, firma care a oferit cel mai mic preț: 3.558.035 de lei fără TVA. Câștigătoarea a ajuns la contract abia după ce a eliminat în instanță decizia municipalității de a-i respinge oferta, iar în prima rundă fusese desemnată câștigătoare DUPEX SRL.

Acordul-cadru prevede furnizarea și montarea a până la 200 de copertine în stațiile din oraș, ceea ce nu înseamnă că ele vor apărea toate deodată. Livrările se cer pe rând, iar termenul este de 45 de zile de la solicitarea beneficiarului; garanția produselor este de 36 de luni. Valoarea estimată a achiziției, publicată în SEAP la 6 martie 2026, fusese de 4.958.600 de lei fără TVA, deci contractul s-a închis cu aproape 1,4 milioane de lei sub această sumă.

Disputa a început la sfârșitul lunii mai, când comisia de evaluare a declarat inacceptabilă oferta MRB Electric, deși era clasată pe primul loc. Primăria a invocat neclarități în dovedirea experienței similare, mai exact legăturile dintre contracte, procesele-verbale de recepție și facturi. Firma a mers la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, argumentând că a livrat 15 stații de autobuz de tip I, în valoare de 1.191.174,90 lei fără TVA, peste pragul minim de 990.000 de lei cerut în documentație. CNSC i-a dat dreptate la 1 iulie 2026 și a obligat municipalitatea să reevalueze oferta.

Primăria și Dupex au atacat soluția la Curtea de Apel Cluj, dar instanța a pronunțat o decizie definitivă la 28 iulie. Judecătorii au arătat că neconcordanțele puteau fi lămurite printr-o nouă cerere de clarificări și prin confirmări de la Criteria Inc SRL, beneficiarul contractului invocat. Prin respingerea directă a ofertei, Primăria ar fi încălcat principiul proporționalității.

Achiziția vine pe fondul nemulțumirilor clujenilor față de modul în care sunt modernizate stațiile. Potrivit Actual de Cluj, călătorii s-au plâns de copertine prea mici, de lipsa locurilor de stat și de protecția slabă împotriva ploii, vântului și soarelui, iar unii consilieri locali au criticat caracterul fragmentar al investițiilor. Caietul de sarcini prevede structură metalică galvanizată, acoperiș și pereți din sticlă securizată și laminată, una sau două bănci și până la două panouri laterale. Dimensiunile sunt de circa 4,5–4,6 metri lungime, 1,5–1,6 metri lățime și 2,4–2,5 metri înălțime, în culoarea standard gri antracit.

Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original

Scris de Ionut Andronesi

Redactor-șef Ziaro.ro. Coordonează redacția și stabilește ce știri regionale și naționale ajung pe site. Știrile sunt redactate cu ajutorul inteligenței artificiale, pornind de la sursele citate la finalul fiecărui articol.

Scrie un comentariu

Adresa de e-mail nu se publică. Comentariile cu linkuri pot aștepta aprobarea.