Finlanda și Suedia au trimis joi, 24 septembrie, avioane de luptă în aer pentru a identifica aeronave militare rusești care zburau deasupra Golfului Finlandei, în spațiul aerian internațional. Anunțul a venit de la Forțele Aeriene Finlandeze. Interceptările de acest fel sunt obișnuite în regiune, dar aceasta a fost prima misiune operațională comună de identificare făcută de cele două țări. Asta o face mai importantă decât o simplă apariție a unor avioane rusești lângă granița NATO.
Aeronavele rusești nu au intrat în spațiul aerian finlandez, cel puțin din ce s-a comunicat până acum. Au zburat însă pe un culoar foarte sensibil. Golful Finlandei este cea mai scurtă legătură dintre Sankt Petersburg și restul Mării Baltice, iar avioanele militare rusești trec des pe acolo, de obicei spre sau dinspre enclava Kaliningrad. Misiunile de identificare îi ajută pe aliați să afle ce tip de aeronavă zboară, pe ce traiectorie și dacă pune vreo problemă de securitate.
Până de curând, o astfel de operațiune comună ar fi fost greu de imaginat. Finlanda și Suedia au rămas zeci de ani în afara alianțelor militare. Invazia rusă din Ucraina le-a făcut să renunțe la neutralitate: Finlanda a intrat în NATO în aprilie 2023, iar Suedia în martie 2024. De atunci, cele două state își leagă tot mai strâns apărarea, iar primul zbor operațional comun de interceptare arată că această cooperare nu mai rămâne la nivel de exerciții și declarații.
Mesajul are două direcții. Pentru Moscova, înseamnă că Marea Baltică nordică e supravegheată acum de o apărare aeriană integrată, nu de țări care acționează fiecare pe cont propriu. Pentru aliați, e un semn că noii membri se implică deja în misiunile reale de poliție aeriană, nu doar că beneficiază de umbrela Alianței. Rusia a spus în repetate rânduri că extinderea NATO în nord o amenință. E puțin probabil să renunțe la zborurile prin zonă, așa că episoade asemănătoare vor mai avea loc, iar misiunile comune finlandezo-suedeze vor deveni probabil ceva obișnuit.
Sursă text și foto: G4Media — articolul original
