Compania de transport marfă World Mediatrans din Timiş, una din cele mai dinamice firme din acest sector, fondată în 1997 de către Gabriel Lungu, care operează peste 20 de birouri pe piaţa locală şi depozite logistice în ţară şi Budapesta, Barcelona şi Bratislava, continuă să se dezvolte pe noi pieţe. „În Maroc facem deja transporturi domestice, pentru clienţi din automotive.
Suntem prezenţi şi în Tunisia, Algeria şi Serbia, unde vrem să ne dezvoltăm mai mult. Am mai comandat camioane noi“, a spus pentru ZF antreprenorul Gabriel Lungu, fondatorul World Mediatrans. De altfel, Marocul s-a dezvoltat ca un hub auto, unde inclusiv grupul Renault deţine uzine auto la Tanger şi Casablanca.
Mai mult, aici activează mai mulţi producători de componente auto. World Mediatrans transportă mărfuri pe toate modurile de transport şi funcţionează ca un integrator de servicii logistice şi de mărfuri, ca o casă de expediţii. Transportatorul face cross docking pentru clienţi, face colectări din Europa şi le duce în noduri logistice, are clienţi din România dar şi din străinătate.
Datele publice arată că anul trecut compania a finalizat cu o cifră de afaceri de 147 milioane de lei, în uşoară creştere faţă de anul anterior. Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels ANCPI a pus în discuţie înlocuirea protecţiilor „fragmentate şi învechite“ împotriva atacurilor cibernetice din vara anului 2025, dar o licitaţie de 25 mil. lei menită să rezolve problemele a fost lansată doar la 17 zile după atacul din iulie 2026, care încă menţine instituţia blocată Bursă.
Tu ştii ce fac banii tăi de pensie privată? Doar 1. 840 din cei 56.
200 de români intraţi în Pilonul II în primul trimestru şi-au ales singuri fondul de pensii, restul fiind repartizaţi aleatoriu Bursă. Ultima oară când Bursa de Valori a câştigat mai mult ca acum într-un interval de 12 luni, adică 80%, a fost în 2005: atunci BET a urcat cu 140% De unde ne îmbrăcăm. Cât vând de fapt marile platforme chinezeşti de comerţ online Temu, Shein şi AliExpress în România?
Importul de haine din China merge spre 330 mil. euro Exporturile de îngheţată s-au dublat în ultimii doi ani World Mediatrans din Timiş: Ne dezvoltăm în Tunisia, Maroc şi Algeria, unde facem transport de componente auto Unii consumatori, industriali sau de talie mai mică, încep să anunţe măsuri voluntare de economisire a energiei. „Impactul combinat poate fi semnificativ.
Responsabilitatea nu e ceva abstract. “ Cine continuă să facă risipă? Cristian Păun, profesor universitar la ASE Bucureşti, despre investigaţia Consiliului Concurenţei privind ROBOR: Dacă cineva susţine că există o diferenţă între comportamentul ROBOR şi cel al unui preţ de piaţă, atunci această diferenţă trebuie demonstrată ca rezultat al unei înţelegeri între participanţi.
Consiliul Concurenţei nu demonstrează acest lucru De ce oprirea producţiei auto din august devine cea mai bună veste a zilei pentru sistemul energetic: Dacia şi Ford au intrat de ieri în remont, iar AUMOVIO a investit deja în eficienţă Analiză ZF. Energizantele, interzise spre vânzare minorilor, vor trece pentru prima dată de 100 mil. euro în România.
Cum arată topul celor mai vândute branduri ZF Gen Z. Toma Mocanu, absolvent FABIZ, membru al Econosofia: Trebuie să investeşti cât mai de tânăr. Eu abia aşteptam să împlinesc 18 ani pentru a începe să investesc.
Azi, totul este mult mai simplu, dar cu informaţiile corecte Criza apei din Europa de Est, care riscă să declanşeze o criză energetică, arată cum creşterea capacităţii de retenţie a apei devine de importanţă strategică Ce cumpărăm de fapt când alegem la raft un brand românesc.