Un incendiu a cuprins vineri puntea feribotului auto Blue Carrier 2, aflat în apropierea insulei Mykonos. Autoritățile elene au trimis de urgență mai multe nave de intervenție. La bord se află 29 de oameni și, potrivit primelor informații, niciunul nu a fost rănit. Totuși, vasul transportă 166 de camioane și 29 de autoturisme, iar asta îi îngrijorează cel mai mult pe salvatori: un foc pe o navă încărcată cu vehicule pline de combustibil se poate extinde rapid și este greu de stăpânit.
Garda de Coastă a trimis cel puțin cinci nave. Lor li s-au alăturat două șalupe rapide ale pompierilor, venite din Syros și Lavrio, și o navă de stingere a incendiilor din portul Pireu. Informațiile au fost transmise de Reuters și preluate de Agerpres. Deocamdată, nimeni nu a fost evacuat. Dintre cele 29 de persoane aflate la bord, 28 sunt membri ai echipajului.
Blue Star Ferries, compania care deține feribotul, a confirmat printr-un reprezentant că nu există victime. Tot de la companie se știe că echipajul încearcă să stingă singur focul. Faptul că oamenii au rămas la bord arată că, cel puțin în primele ore, situația a fost considerată gestionabilă. Asta se poate schimba repede dacă flăcările ajung pe punțile unde sunt parcate vehiculele.
Blue Carrier 2 a fost construit în 1997 și are 162,5 metri lungime și un tonaj brut de 23.986 de tone. Este o navă de tip „roll-on, roll-off”, adică vehiculele urcă și coboară pe propriile roți, pe rampe speciale. Sistemul face încărcarea foarte rapidă. Dezavantajul este că punțile largi și deschise, pline de mașini și camioane cu rezervoare de carburant, lasă focul să se răspândească ușor. Din acest motiv, incendiile de pe navele ro-ro sunt considerate printre cele mai dificile situații din transportul maritim.
Incidentul are loc la sfârșitul sezonului turistic, într-o zonă din Ciclade cu trafic maritim intens. Feriboturile de marfă ca acesta aprovizionează insulele pe tot parcursul anului. Rămâne de văzut dacă nava va putea fi remorcată într-un port după stingerea incendiului și ce vor stabili anchetatorii despre cauza focului. Vârsta vasului, aproape trei decenii, va fi probabil unul dintre aspectele verificate.
Sursă text și foto: G4Media — articolul original