Directorii Transportului Public Timișoara, Florin Petolea (director general) și Dorin-Mădălin Dogaru (adjunct), au contracte de mandat valabile până pe 31 iulie 2029, deși Consiliul de Administrație care le-a semnat a expirat pe 20 septembrie 2026. Mandatul de patru ani a fost acordat în 2025 de un consiliu care mai avea în față doar puțin peste un an, ceea ce ridică o problemă de legalitate, nu doar de eleganță administrativă.
Numirile au fost făcute pe 30 iulie 2025 prin deciziile nr. 73 și 74 ale vechiului consiliu al TPT (fosta STPT). Contractele de mandat, nr. 14732 pentru Petolea și nr. 14733 pentru Dogaru, au intrat în vigoare pe 1 august 2025 și au fost semnate în numele societății de Tiberiu-Vasile Simionaș, atunci președintele consiliului. Ambele prevăd o durată de patru ani, până la 31 iulie 2029, conform OUG 109/2011. Petolea primește o indemnizație fixă de 23.761 de lei brut pe lună, adică 13.900 de lei net, la care se adaugă trei indemnizații anuale dacă își îndeplinește indicatorii.
Problema stă în calendar. Consiliul fusese numit prin Hotărârea AGA nr. 21 din 22 septembrie 2022, pe patru ani, începând cu 20 septembrie 2022. Același termen, 20 septembrie 2026, apare și în mandatul unui administrator numit ulterior, în septembrie 2023. Practic, un consiliu cu mandat aproape de final a oferit directorilor un mandat întreg.
OUG 109/2011 spune, la articolul 35 alineatul (1), că durata mandatului directorilor „se corelează” cu cea a mandatelor administratorilor. Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP) a explicat, într-un răspuns oficial, că aceasta înseamnă că mandatul directorilor nu poate depăși durata mandatului administratorilor care i-au numit și că, de regulă, încetează odată cu el. Tot AMEPIP arată că tranziția se rezolvă prin directori provizorii, urmați de o selecție făcută de noul consiliu. În documentele publice ale TPT nu apare un astfel de pas.
Pe 22 septembrie 2026, prin HCL nr. 463/2026, Consiliul Local Timișoara a constatat că mandatul vechilor administratori a încetat „prin ajungere la termen” și că „contractele lor de mandat vor înceta”. A instalat un consiliu provizoriu pentru cel mult cinci luni, format din Daniel Dorel Bălin, Dorin-Mădălin Dogaru și Sorin-Florian Ungurușan, fiecare cu 2.400 de lei net pe lună. Dogaru apare astfel în două roluri la compania de transport din Timișoara: adjunct al directorului general și membru al consiliului provizoriu.
Contează în primul rând pentru că vorbim de bani publici și de conducerea operatorului de transport al unui oraș întreg. Dacă interpretarea AMEPIP se aplică, mandatele directorilor ar fi trebuit să se încheie odată cu cel al consiliului, iar o eventuală contestare a contractelor ar putea ajunge să pună în discuție și deciziile luate de conducere în această perioadă.
Sursă text și foto: Vocea Timișului — articolul original