Tramvaiul 5 va circula din nou pe strada Bogdănești din Timișoara începând cu 30 noiembrie 2026, odată cu finalizarea noii bucle de întoarcere de la pasajul Solventul. Până atunci, traseul este acoperit de o linie de autobuz, iar constructorii folosesc perioada în care circulația rutieră e închisă în zonă ca să avanseze cu montarea infrastructurii pentru transportul public.
Data a fost anunțată de viceprimarul cu atribuții de primar al Timișoarei, Ruben Lațcău, care a spus că bucla „e aproape gata”. Lucrările sunt, așadar, într-un stadiu avansat, însă termenul de 30 noiembrie rămâne o țintă anunțată de administrație, nu o certitudine până la recepția efectivă.
În prima etapă, bucla le va permite tramvaielor să se întoarcă în zona pasajului Solventul. Mai târziu, tot de aici va porni linia ce urmează să facă legătura cu Gara de Nord, ceea ce face din acest punct mai mult decât un simplu capăt de traseu: este nodul din care se va extinde rețeaua spre gară.
Proiectul aduce și două soluții tehnice prezentate în premieră la Timișoara. Prima este montarea macazului chiar în interiorul pasajului, astfel încât tramvaiele să își schimbe direcția înainte de a ajunge în intersecție. Potrivit lui Lațcău, sistemul ar trebui să reducă riscul de accidente și de blocaje, într-o zonă unde virajul și înclinarea traseului impun limite tehnice.
A doua soluție constă în integrarea liniei de tramvai în carosabil. Scopul este să se evite degradarea asfaltului în jurul șinelor și apariția gropilor, o problemă întâlnită frecvent pe străzile cu linii de tramvai din oraș. Dacă varianta se dovedește durabilă, ar putea deveni un reper pentru viitoarele lucrări de acest tip.
Sursă text și foto: Impact Press — articolul original