Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată PORR România/Relația dintre infrastructură și mediu este tratată ca un element central al procesului decizional PORR a continuat să urce în clasamentul internațional de sustenabilitate realizat de EcoVadis. De curând compania a obținut, din nou, statutul Gold, situându-se printre cele mai bine clasate 5% dintre companiile evaluate la nivel mondial.
La categoria „Construcții civile”, PORR se clasează chiar între cele mai bune 3% dintre companiile evaluate. Un factor-cheie care a stat la baza acestei evoluții a fost planul de decarbonizare al PORR, care a fost luat în considerare în evaluare pentru prima oară. Planul stabilește obiective ambițioase: reducerea cu 43% a emisiilor din categoriile Scope 1 și Scope 2, respectiv cu 25% a emisiilor din categoria Scope 3 până în 2030.
În plus, un impact pozitiv suplimentar asupra evaluării l-a avut transparența sporită în ceea ce privește strategia, măsurile și indicatorii-cheie de performanță, ca parte a raportării CSRD. Decarbonizarea în Grupul PORR se referă la utilizarea eficientă a energiei și a resurselor, așa că ne-am asumat măsuri de creștere a eficienței energetice, utilizare a energiei din surse regenerabile, optimizare a proceselor de la stațiile de mixturi, utilizare a materialelor cu amprentă redusă de carbon, integrare a principiilor economiei circulare și prelungirea ciclului de viață al resurselor operaționale. Relația dintre infrastructură și mediu este tratată ca un element central al procesului decizional, acesta fiind considerat nu doar o componentă naturală a amplasamentului, ci un factor strategic care impune standarde înalte de proiectare, execuție și management de mediu.
Dezvoltarea infrastructurii și protecția mediului pot merge mână în mână atunci când resursele sunt respectate și integrate inteligent în proiecte. Evident că nu ne lipsesc nici exemplele de proiecte ale PORR România în care acest deziderat s-a concretizat în realitate. Cheul vertical de tip combi wall a fost executat cu profile metalice HZ880 MBSol12 combinate cu palplanșe AZ 23 800D, confecționate din oțel structural laminat reciclat, produs certificat conform standardelor ISO 50001:2018 și ISO 14001:2015.
La execuția cheului vertical cu material de umplutură s-au folosit 107. 000 tone (aprox. 35-40%) de agregate reciclate din beton concasat RC90 (0–63 mm), provenit din surse locale; ~97.
000 tone (aprox. 55-60%) de piatră spartă (amestec optim 0–63 mm), furnizată din cariera Turcoaia, județul Tulcea. 100% din palplanșe au fost uzinate în Luxemburg și transportate pe Dunăre la Giurgiu, evitând folosirea infrastructurii rutiere locale și reducând semnificativ emisiile de CO₂.
De asemenea, piatra spartă și anrocamentele au fost transportate pe Dunăre din zona Măcin. Singurul aspect negativ ar fi apa de santină. Cheul vertical a fost executat prin vibroînfingere cu echipamente navale, eliminând necesitatea executării de platforme temporare în apă și a excavărilor masive în albia fluviului.
S-au utilizat circa 30. 000 tone de anrocamente sort 400–600 kg/buc pentru protecția împotriva eroziunii a insulei Cioroiu, recalibrarea gurii de acces în bazinul Veriga și protecția împotriva eroziunii a zonelor de racord ale danelor portuare cu malul natural, precum și în fața fronturilor de acostare împotriva afuierii. Pentru a reduce impactul asupra mediului, s-au utilizat platforme navale temporare (gabare) în loc de platforme executate în Dunăre din materiale de umplutură care ar fi necesitat dezafectare ulterioară la finalizarea lucrărilor.
Punerea în operă a anrocamentelor s-a efectuat cu echipamente navale, de pe apă, reducând în acest fel utilizarea echipamentelor terestre care ar fi necesitat execuția de căi de acces suplimentare spre amplasamentul lucrărilor.