Două dintre cele trei loturi în lucru pe Autostrada Transilvania (A3) ar putea fi date în folosință în decembrie 2026. Cel mai aproape de final este sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș, de 26 de kilometri, care va închide golul față de tronsonul până la Nușfalău, deschis în urmă cu trei ani. Reprezentanții Companiei de Drumuri anunță circulația pentru 1 decembrie, de Ziua Națională, în timp ce constructorul vorbește doar despre finalizarea lucrărilor în luna decembrie.
Lotul a fost început în 2004 de americanii de la Bechtel și este acum în mâinile firmei românești Erbașu, care a trecut de 90 la sută stadiu fizic. Cea mai spectaculoasă piesă a sectorului este un pod de 1,65 kilometri peste lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău.
Al doilea candidat pentru deschidere în decembrie, înainte de Crăciun, este lotul Nădășelu – Zimbor, de 30 de kilometri. Totul depinde de turcii de la Ozaltîn și de viaductele de la Nădășelu și Topa Mică, adăugate ulterior în proiect pentru a ocoli zonele cu alunecări de teren. Termenul contractual al celor două viaducte este martie 2027, dar constructorul toarnă deja stratul de rulare, montează parapeții și face hidroizolațiile, așa că șansele ca termenul să fie devansat sunt destul de mari.
Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, estima în august că până la sfârșitul anului 2026 vor fi deschiși 100 de kilometri de A3, adică aproape jumătate din ținta de deschideri pentru întreaga țară în acest an. Cifra ar cere însă și al treilea lot, cel din județul Bihor, dintre Chiribiș și Biharia.
Aici lucrurile stau mai prost: deși constructorul „încearcă imposibilul”, scurtarea cu câteva luni a termenului contractual pare greu de atins. Cel mai probabil, sectorul Chiribiș – Biharia va fi deschis abia în primăvara anului viitor, ceea ce lasă ținta de 100 de kilometri neîndeplinită în 2026.
Sursă text și foto: Radio Cluj — articolul original