Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Analize » Stare de alertă în sectorul energetic din Republica Moldova, care importă aproape toți carburanții din România Stare de alertă în sectorul energetic din Republica Moldova, care importă aproape toți carburanții din România 29 iul. 2026 Redacția • Analize –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto Pixabay Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Guvernul moldovean a comunicat stare de alertă în sectorul energetic și în domeniul hidrologic, invocând riscuri privind apariția unui deficit de carburanți în contextul situației din Orientul Mijlociu și aprovizionarea cu apa potabilă pe fondul scăderii debitului râului Nistru. Măsurile instituite pentru o perioadă de 30 de zile a fost aprobate de Executiv la o ședință convocată pentru gestionarea celor două situații considerate critice, transmite Radio Chișinău , citat de Rador.
Prim-ministrul Vasile Tofan a afirmat că aprovizionarea cu carburanți este afectată de întreruperea exporturilor de țiței din Kazahstan prin portul Novorossiisk de la Marea Neagră, în perioada 20-27 iulie, tensiunile din Orientul Mijlociu, care au dus la majorarea cotațiilor petrolului, precum și nivelul scăzut al Dunării, care îngreunează transportul motorinei cu barjele spre Giurgiulești. Șeful Executivului a subliniat că măsurile nu au scopul de a crea panică, ci de a preveni un deficit real. „Lucrurile care s-au întâmplat țin de distrugerea unor terminale la Novorossiisk, care au limitat exportul de petrol din Kazahstan.
Prin Novorossiisk trece circa 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului, iar petrolul din această țară este principala sursă pentru rafinăria Petromidia din România, care produce cea mai multă motorină pentru zona noastră. Doi, urmărim cu toții evoluțiile din Orientul Mijlociu. Războiul continuă și a trimis prețul petrolului în sus.
La un moment dat a trecut de 100 de dolari pe baril. Noutatea bună este că prețul a început să scadă și este deja sub 90. Al treilea lucru ține de situația hidrologică complicată.
Dunărea a scăzut mult, iar pentru că aducem în mare măsură motorina cu barje, multe dintre ele nu au putut circula până la Giurgiulești. Rezultatul acestor crize suprapuse este că am observat o creștere a numărului de stații cu deficit de motorină și trebuie să ne asigurăm că, în sezonul agricol, nu ajungem să avem deficit pe piață”, spune Vasile Tofan. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a afirmat că Republica Moldova importă aproape toți carburanții din România, iar problemele de aprovizionare cu țiței din Kazahstan au afectat livrările de motorină.
Deși exporturile din această țară au fost reluate luni, va dura 5-7 zile până când primul vapor cu produse petroliere va ajunge la Constanța, potrivit ministrului: „Republica Moldova importă practic 99% din benzină de la rafinările din România. Aproximativ 70% din motorină din România 70% din gazul petrolier lichefiat din România și 100% kerosen combustibil de aviație pentru avioane. Întreruperile de săptămâna trecută în aprovizionarea cu țiței, coroborate cu situația din Orientul Mijlociu și cu atacurile asupra petrolierelor din Marea Roșie, fac foarte complicată diversificarea rapidă a surselor de țiței.
Așa că trebuie să luăm decizii și soluții pentru a asigura continuitatea furnizării de combustibil.