Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Hepta/ Titi Aur susține că simpla înăsprire a sancțiunilor sau blocarea informațiilor despre controalele poliției nu rezolvă problema siguranței rutiere Șoferii români caută deja metode alternative pentru a se avertiza între ei cu privire la prezența poliției și a radarelor pe Waze, în contextul în care la nivel european statele pot restricționa, în anumite condiții, informațiile privind controalele rutiere. În România, o astfel de măsură nu a fost decisă până în prezent, însă discuțiile din mediul online au început deja.
Utilizatorii aplicației de navigație spun că, în cazul în care raportarea echipajelor de poliție va fi limitată, ar putea folosi alte simboluri disponibile în Waze pentru a transmite mesaje codificate. Printre variantele vehiculate se numără alertele meteo, precum norii sau ploaia, care ar putea fi utilizate pentru a semnala prezența unui radar sau a unui echipaj de poliție. Subiectul readuce în atenție problema comportamentului șoferilor și a educației rutiere din România.
Expertul în conducere defensivă și fostul pilot de raliu Titi Aur susține că simpla înăsprire a sancțiunilor sau blocarea informațiilor despre controalele poliției nu rezolvă problema siguranței rutiere. O eventuală restricționare a alertelor privind poliția pe Waze nu i-a făcut pe șoferi să renunțe la ideea de a se avertiza reciproc. Dimpotrivă, pe rețelele sociale au apărut discuții despre folosirea unor simboluri care, în mod normal, au alte semnificații în aplicație.
Ploaia, norii sau alte alerte ar putea deveni astfel coduri pentru prezența poliției sau a radarelor. Ideea este ca utilizatorii să transmită informația fără să folosească direct simbolurile asociate controalelor rutiere. Un șofer consideră că semnalarea echipajelor nu ar trebui interzisă, argumentând că avertizarea poate contribui chiar la un comportament mai prudent în trafic.
„Nu văd sensul, că vezi poliţia, aşa cum e semnalată şi în Occident unde sunt radare, unde este poliţie, să te avertizeze. Nu consider necesar să stea poliţia la pândă să te prindă, ci eşti avertizat şi ai grijă să conduci corespunzător”, spune un șofer. O altă opinie exprimată în dezbaterii este că șoferii vor încerca să găsească permanent soluții pentru a comunica între ei.
„E greşit după părerea mea, înseamă că opreşti oamenii să semnalizeze anumite lucruri, deci nu sunt de acord. Dar aţi auzit că au fost deja găsite soluţii de şoferi pentru a înlocui simbolurile poliţiei? Am auzit, nu ştiu exact care sunt soluţiile, dar am auzit.
Oamenii se reorganizează”, spune alcineva. Autoritățile atrag atenția că utilizarea unor simboluri alternative nu schimbă problema de fond: respectarea regulilor de circulație. „Ministerul Afacerilor Interne a reacționat la soluțiile găsite de șoferi pentru a semnala prezența poliției pe aplicația de navigare.
Mesajul autorităților este unul simplu: cea mai sigură metodă de a evita amenzile, indiferent de simbolurile folosite, este să respectăm regulile de circulație”, a transmis jurnalista Antena 3 CNN , Maria Dumitrașcu. Semnalarea în timp real a echipajelor de poliție poate avea însă și implicații pentru anumite operațiuni. Informațiile publicate de șoferi pot afecta acțiunile destinate depistării conducătorilor auto aflați sub influența alcoolului sau a drogurilor, precum și alte controale desfășurate de polițiști.
Discuția a devenit relevantă după o hotărâre a Curții de Justiție a Uniunii Europene care permite statelor membre, în anumite condiții, să restricționeze temporar informațiile despre controalele poliției transmise prin aplicațiile de navigație. Măsura nu este obligatorie pentru toate statele membre, iar România nu a anunțat până acum eliminarea sau interzicerea alertelor privind poliția de pe Waze. Titi Aur avertizează însă că problema siguranței rutiere nu poate fi rezolvată doar prin restricții, amenzi mai mari sau pedepse mai severe.