Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase FERMA DUTTON pe SkyShowtime Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Articole » România închide timp de opt luni legătura feroviară cu Bulgaria pentru modernizarea liniei București – Giurgiu. Arcada Company și Alstom lucrează la electrificarea conexiunii cu Bulgaria / Pregătiri pentru viteze mai mari Articol susținut de Arcada Company România închide timp de opt luni legătura feroviară cu Bulgaria pentru modernizarea liniei București – Giurgiu. Arcada Company și Alstom lucrează la electrificarea conexiunii cu Bulgaria / Pregătiri pentru viteze mai mari 07 sept.
2026 Cătălin Nechita • Articole –> SHARE: WhatsApp icon Linia București-Giurgiu / Sursa foto: România feroviară Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Legătura feroviară dintre România și Bulgaria va fi închisă complet timp de mai bine de opt luni în 2027, pentru lucrările de modernizare și electrificare a liniei București – Giurgiu. Trenurile de călători și de marfă nu vor mai putea traversa Podul Dunării pe relația Giurgiu – Ruse în perioada 5 aprilie – 13 decembrie 2027, urmând ca traficul internațional să fie redirecționat pe rute alternative. Închiderea este necesară pentru lucrările ample derulate pe tronsonul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră, parte a proiectului de modernizare a conexiunii feroviare dintre Capitală și frontiera cu Bulgaria.
Contractul pentru Lotul 2, în valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA , este derulat de asocierea RailWorks, formată din Arcada Company, lider al asocierii, și Alstom Transport . Lucrările ar urma să transforme actuala linie într-o conexiune feroviară electrificată, dotată cu sisteme moderne de semnalizare și pregătită pentru viteze de până la 160 km/h. Potrivit informațiilor publicate de presa bulgară și preluate de Rador, circulația feroviară dintre Giurgiu și Ruse va fi suspendată între 5 aprilie și 13 decembrie 2027.
În această perioadă, nici trenurile de pasageri, nici cele de marfă nu vor putea utiliza Podul Prieteniei. Operatorii feroviari vor trebui să își reorganizeze traseele, iar transporturile internaționale vor fi redirecționate prin alte puncte de frontieră, inclusiv Vidin și Kardam. Autoritățile române au notificat deja transportatorii cu privire la perioada în care linia va fi indisponibilă și le-au solicitat să își pregătească din timp traseele alternative.
Închiderea va avea un impact important în special asupra transportului de marfă, deoarece conexiunea Giurgiu – Ruse este una dintre legăturile feroviare dintre România și rețeaua de transport din Bulgaria, cu conexiuni mai departe către Grecia și Turcia. Proiectul în care este implicată Arcada Company vizează modernizarea a 93,45 kilometri de linie feroviară simplă , pe traseul București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră. Lucrările sunt mult mai ample decât o simplă reabilitare a căii ferate.
Proiectul include: Viaductul de la Daia este una dintre lucrările importante ale proiectului. Acesta este necesar într-o zonă cu teren instabil și va contribui la realizarea unui traseu adaptat inclusiv cerințelor pentru transportul feroviar de marfă. Alstom este responsabil în asocierii pentru soluțiile de electrificare, semnalizare ERTMS Nivel 2 și controlul digital al trenurilor, în timp ce Arcada Company execută lucrările de construcții civile.