România a încheiat 2025 pe locul doi în Uniunea Europeană la mortalitate rutieră, cu 68 de decese la un milion de locuitori, potrivit datelor finale publicate marți, 27 octombrie 2026, de Comisia Europeană. Cifra este de peste trei ori mai mare decât cea din Suedia, țara cu cele mai sigure drumuri din comparația făcută la Bruxelles.
Executivul european arată că Bulgaria, România și Croația rămân statele cu cele mai ridicate niveluri ale mortalității rutiere din blocul comunitar, deși din 2019 au fost înregistrate progrese. Datele au fost relatate de Mediafax. Pentru un județ ca Sibiul, traversat de drumuri de mare trafic precum DN1, A1 sau Valea Oltului, un astfel de clasament nu e doar statistică, ci o realitate resimțită în fiecare sezon aglomerat.
Comisarul european pentru transport sustenabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, a transmis că siguranța rutieră înseamnă mai mult decât norme și reglementări: „Ea înseamnă protejarea vieților omenești și prevenirea tragediilor care afectează familii și comunități din întreaga Europă. În Uniunea Europeană, fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult”.
Există și o veste mai bună. Datele provizorii pentru prima jumătate a anului 2026 indică o nouă tendință de scădere a deceselor rutiere în mai multe state membre, fără ca sursa să precizeze care dintre ele sau dacă România se numără printre acestea. Rămâne de văzut dacă ritmul se va menține.
Miza e una pe termen lung: Uniunea Europeană și-a propus ca, până în 2030, numărul persoanelor decedate sau grav rănite în accidente să se înjumătățească. Pentru țările de la coada clasamentului, cum este România, asta înseamnă un efort mult mai mare decât pentru cele care au deja rate scăzute.
Sursă text și foto: Ora de Mediaș — articolul original