Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată Cluj-Napoca testează semafoarele cu inteligență artificială pentru a reduce poluarea din oraș Ecologie rutieră la Cluj-Napoca. Municipalitatea a contractat servicii de analiză pentru reducerea timpului de așteptare în intersecții Administrația din Cluj-Napoca susține, într-un document oficial utilizat pentru o achiziție publică de servicii, că, până în 2030, orașul trebuie să atingă „neutralitatea climatică”.
Motiv pentru care a aplicat la un proiect denumit „ZERO – MOVE – Zero Emission Mobility Initiatives”, în căruia a contractat, la finalul lunii trecute, servicii integrate de analiză. Deocamdată, primăria lui Emil Boc vrea să doteze actuala infrastructură de semafoare cu inteligență artificială, pentru a reduce timpii de așteptare în intersecții, reducerea consumului de combustibil și a emisiilor de gaze cu efect de seră. Iar, pentru această analiză, cheltuie nu mai puțin de 600.
000 de lei. Primăria Municipiului Cluj-Napoca a antamat această afacere în primăvara acestui an, când, la data de 18 martie 2026, a publicat în SEAP (Sistemul Electronic al Achizițiilor Publice) un anunț de participare prin intermediul căruia a făcut cunoscut faptul că intenționează să încheie un contract privind achiziția de servicii integrate de analiză, în Proiectului „ZERO – MOVE – Zero Emission Mobility Initiatives”. Pentru această afacere, autoritatea contractantă a pus la bătaie un buget estimat inițial de 521.
694,21 de lei fără TVA, respectiv de 631. 250 de lei cu TVA inclusă. Iar, pentru atribuirea contractului, instituția condusă de către edilul Emil Boc nu a organizat o licitație deschisă, ci o procedură simplificată de selecție de oferte.
La această procedură de achiziții, Primăria Municipiului Cluj-Napoca a primit o singură ofertă, pe care a și declarat-o admisibilă. Iar, la data de 230 iunie 2026, municipalitatea a atribuit contractul nr. 633230/2026, încheiat la un preț final negociat de 495.
609,3 lei fără TVA, respectiv de 599. 687,3 lei cu TVA inclusă. Afacerea a fost adjudecată de către compania clujeană SC Traffic Plan SRL.
Din caietul de sarcini care a stat la baza parafării acestui contract aflăm că este vorba despre achiziția de servicii integrate de analiză, care vor fi aplicate pe sistemele deja existente și deținute, pentru dezvoltarea unei analize privind managementul adaptiv al semaforizării urbane în timp real. „Confruntându-se cu provocări semnificative, determinate de urbanizarea rapidă și de creșterea populației, municipiul Cluj-Napoca a inițiat demersuri pentru a adresa problemele de mobilitate urbană și impactul acestora asupra mediului. Contextul actual al orașului este marcat de emisii urbane ridicate din sectorul transporturilor și de o dependență considerabilă de utilizare a autoturismelor private.
Această dependență este adesea accentuată de opțiunile limitate de transport public, în special în zonele suburban și rurale din jurul orașului”, se arată în acest caiet de sarcini. Documentația de atribuire mai precizează că „deși Cluj-Napoca dispune deja de o rețea de semafoare conectată la un sistem de control centralizat și de o infrastructură de senzori, aceasta nu este dotată cu funcționalitățile necesare unui sistem adaptiv de management al semaforizării în timp real. Mai mult, sistemele existente nu sunt capabile să coreleze în mod algorithmic temporizarea semafoarelor în intersecții, ceea ce face ca timpul de așteptare, pierderile de viteză și consumul de combustibil să fie ridicate”.
Primăria lui Emil Boc susține că, în acest context, Proiectul „ZERO – MOVE – Zero Emission Mobility Initiatives” reprezintă „un răspuns strategic, parte dintr-un acord de grant mai amplu – «Net Zero Cities», finanțat prin programul Horozen Europe Research And Innovation”.