Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Articole » Miruţă: Nu există în acest moment niciun risc de a deconecta metroul de la alimentarea cu energie electrică Miruţă: Nu există în acest moment niciun risc de a deconecta metroul de la alimentarea cu energie electrică 19 aug. 2026 Redacția • Articole –> SHARE: WhatsApp icon Sursa Foto: G4Media. ro Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, a afirmat că nu există niciun risc ca metroul să fie deconectat de la alimentarea cu energie electrică.
„Evident că este o obligaţie ca Metrorex să plătească factura la energie electrică. Nu există în acest moment niciun risc de a deconecta metroul de la alimentarea cu energie electrică. Ştiu de această problemă.
Am vorbit cu domnul director Plaveti de la Hidroelectrica. Am vorbit şi cu cei de la Metrorex. Deja de două zile de când au avut loc aceste ultime discuţii, în fiecare zi se fac plăţi pentru ca suma de bani datorată, eşalonată fiind, să scadă.
Este o obligaţie care nu este pusă în discuţie, dacă plăteşti sau nu plăteşti factura de energie electrică”, a precizat Miruţă, într-o conferinţă de presă organizată la sediul USR, transmite Agerpres. El a menţionat că la Metrorex se desfăşoară o misiune de control, în contextul în care a existat intenţia de a mări preţul călătoriei cu metroul, fără a reduce cheltuielile. „La Metrorex a început această activitate când am văzut că li se cere bucureştenilor să plătească cu 50% în plus pentru că aşa ar fi vrut PSD, şi nu să recupereze contracte de 40 de milioane de euro, doar penalităţi.
Imaginaţi-vă că Metrorex solicita bani de la oameni în condiţiile care ar fi avut în vârful pixului decizia de a cere penalităţile care sunt executorii pentru nişte contracte care nu au fost realizate. Nu doar că nu au cerut aceste penalităţi, ci nici măcar nu au emis factura de penalităţi. Eu ca ministru nu voi accepta vreodată să le cer oamenilor 50% în plus, pentru că tu nu faci absolut nimic pentru a recupera sumele de bani care-ţi sunt la îndemână”, a mai spus el.
Miruţă a făcut referire şi la faptul că Guvernul a aprobat, miercuri, prin hotărâre, Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030, document în baza căruia poate fi semnat Contractul de activitate şi performanţă al Companiei Naţionale de Căi Ferate „CFR” S. A. pentru următorii cinci ani.
El a reproşat PSD faptul că documentul nu a fost adoptat mai repede. „Nu se putea semna acest contract de activitate înainte să se aprobe, potrivit legii, în Guvernul României, această strategie de dezvoltare. Această strategie de dezvoltare, dacă nu era aprobată, nu se putea semna contractul şi nu se puteau face plăţi şi nu se puteau plăti salarii.
De ce s-a ajuns în luna august? Este pentru că cine a fost la Ministerul Transporturilor a uitat că în 2026, anul nu începe în luna august, începe la 1 ianuarie 2026. Şi nişte oameni responsabili s-ar fi ocupat ca atâta timp cât o perioadă expiră să fi făcut această strategie dinainte de începerea anului 2026.
Dar este încă o dovadă despre cum se desfăşoară lucrurile atunci când PSD gestionează o astfel de infrastructură”, a precizat el.