Motorina ar putea costa în medie cu aproximativ 85 de bani mai mult pe litru de la începutul lunii noiembrie, dacă Guvernul renunță la reducerea accizei. Ministerul Finanțelor a publicat luni, 26 octombrie 2026, un proiect de hotărâre prin care propune prelungirea până la 31 ianuarie 2027 a măsurilor care țin prețul combustibililor sub control. Fără ele, litrul de motorină s-ar duce de la circa 10,90 lei la aproximativ 11,75 lei, în condițiile actuale de piață.
Proiectul vizează perioada 1 noiembrie 2026 – 31 ianuarie 2027 și păstrează toate măsurile aflate acum în vigoare: reducerea temporară a accizei la motorina standard, plafonarea adaosului comercial la carburanți, monitorizarea exporturilor și a livrărilor intracomunitare, plus restul prevederilor din Legea nr. 162/2026. Documentul urmează procedura de avizare prevăzută de lege.
Ministerul a făcut și un calcul pe înțelesul șoferilor: la un rezervor de 50 de litri, scumpirea ar însemna aproximativ 42 de lei în plus la fiecare alimentare. Argumentul oficial este că menținerea măsurilor limitează presiunile inflaționiste și protejează puterea de cumpărare, mai ales în sezonul rece, și că ține în frâu costurile de transport care se regăsesc, mai departe, în prețul bunurilor și al serviciilor.
Câștigători ar fi și firmele din transporturi, agricultură și logistică, sectoare în care motorina cântărește greu în costuri. Miza cea mai mare pare însă una de calendar: hotărârea trebuie adoptată și publicată înainte de 31 octombrie 2026, altfel măsurile actuale ar înceta și scumpirea ar apărea direct la pompă, fără nicio tranziție.
Prețul de 11,75 lei este o estimare a ministerului, calculată la nivelul actual al pieței. Cotațiile țițeiului și cursul de schimb pot muta cifra în ambele direcții, iar sursa nu spune cât costă bugetul această reducere a accizei, tocmai informația care ar arăta prețul real al măsurii.
Sursă text și foto: Ziarul Financiar — articolul original