Noua Gară din Lugoj se construiește în continuare, chiar dacă proiectul a pierdut finanțarea prin Planul Național de Redresare și Reziliență. Primarul Călin Dobra a spus, în urma discuțiilor cu constructorul, că nu există impedimente care să oprească investiția, însă termenul de finalizare s-a mutat, după estimarea sa, în martie 2028.
Edilul a precizat că a discutat cu reprezentanții companiei FCC, inclusiv în cadrul Comisiei de Circulație, întâlnită chiar în aceste zile. „Se lucrează la ea. Trebuie să recunosc că am avut emoții în privința finalizării PNRR-ului, dar lucrările continuă”, a declarat Dobra. Data exactă până la care ar urma să fie încheiate lucrările nu a fost precizată oficial, iar termenul rămâne de confirmat cu constructorul.
Diferența față de planul inițial e semnificativă. Durata lucrărilor fusese estimată la aproximativ 12 luni, iar autorizația de construire a fost emisă pe 28 iulie 2026. Dacă se confirmă martie 2028, lugojenii vor aștepta noua clădire cu mult peste ce se anunțase la început, iar prelungirea termenului din contractul de finanțare arată că proiectul a ieșit din calendarul PNRR.
Reconstruirea gării face parte din modernizarea magistralei feroviare 100, pe lotul 2 Lugoj – Timișoara Est. Vechea clădire a fost demolată, iar în locul ei va fi ridicată o construcție nouă, de la temelie. Pentru un oraș din Timiș care și-a sărbătorit recent gara de 150 de ani, noua clădire are o miză simbolică în plus, dar și una practică, de transport feroviar pe o axă importantă a Banatului.
Rămâne de văzut din ce surse va fi acoperit restul investiției după pierderea fondurilor din PNRR, un aspect pe care primarul nu l-a detaliat în declarațiile citate.
Sursă text și foto: Actualitatea — articolul original