Cel puțin 12 oameni au murit și zeci au fost răniți marți, 10 noiembrie 2026, în două caramboluri uriașe produse pe autostrada Trakia din Bulgaria, în apropiere de Iambol, între nodurile rutiere Zimnitsa și Kabile. Ceața densă, care a coborât vizibilitatea la aproximativ 10 metri pe un carosabil umed, a dus la implicarea a 86 de vehicule pe ambele sensuri. Printre răniți se află și un cetățean român.
Primele apeluri la numărul de urgență au fost înregistrate în jurul orei 7:10. Pe sensul spre Burgas au fost implicate 63 de vehicule, iar pe cel spre Sofia, alte 23: autoturisme, camioane și un autobuz. La fața locului au intervenit pompieri, polițiști și ambulanțe, iar pentru transportul răniților în stare gravă au fost mobilizate și resurse militare. Mai multe persoane au rămas încarcerate, iar unele vehicule au luat foc.
Potrivit primelor date ale anchetei, lanțul de impacturi ar fi pornit după ce un camion a blocat carosabilul. În primele coliziuni au fost implicate un autobuz cu pasageri, un camion încărcat cu cereale și un autoturism. Șoferii din spate, surprinși de ceața apărută brusc, nu au mai apucat să oprească, iar mașinile s-au izbit succesiv, unele fiind răsturnate sau aruncate în afara șoselei.
Bilanțul a fost revizuit de mai multe ori. Premierul Rumen Radev vorbise inițial despre 11 morți și 48 de răniți, iar ministrul Sănătății a anunțat ulterior cel puțin 12 decese: zece la fața locului și două după transportul la spital. Răniții au ajuns în unități medicale din Iambol, Sliven și Burgas, iar mai mulți sunt în stare critică, astfel că numărul victimelor ar putea crește.
Autoritățile române au confirmat că românul rănit primește îngrijiri medicale. Nu s-au comunicat identitatea sau gravitatea leziunilor. Trakia, care leagă Sofia de Burgas, a fost închisă pe ambele sensuri, cu traficul deviat pe rute alternative, iar autoritățile bulgare au deschis o anchetă pentru stabilirea exactă a împrejurărilor. Accidentul este considerat unul dintre cele mai grave din Bulgaria în ultimii ani.
Sursă text și foto: Apuseni Info — articolul original