Compania aeriană Dan Air a cerut joi, 22 octombrie 2026, intrarea în insolvență, după ce datoriile sale totale au ajuns la 126,3 milioane de lei la finele lui 2025. Cererea a fost înregistrată la Tribunalul Ilfov, Secția I civilă, în dosarul nr. 3523/93/2026, iar firma spune că zborurile continuă. E al doilea transportator aerian românesc care face acest pas, după AnimaWings.
Solicitarea se întemeiază pe articolul 66 alineatul (10) din Legea nr. 85/2014, care impune judecarea de urgență a cererii debitorului, în 10 zile de la depunere, în camera de consiliu și fără citarea părților. Instanța nu a fixat încă un termen. În practică, decizia privind deschiderea procedurii ar urma deci să vină foarte repede.
Cifrele raportate la Ministerul Finanțelor arată o imagine amestecată. Cifra de afaceri a crescut de la 176,1 milioane de lei în 2024 la aproximativ 224,2 milioane în 2025, iar compania a trecut de la o pierdere de 10,9 milioane de lei la un profit net de 11,6 milioane. Datoriile au crescut însă cu peste 36 de milioane într-un an, de la 90,2 la 126,3 milioane de lei. Capitalurile proprii rămân negative, la minus 23,3 milioane de lei, adică datoriile depășesc valoarea activelor. Cu alte cuvinte, profitul contabil nu a rezolvat problema îndatorării.
Dan Air a fost înființată în 2017 de pilotul Dan Iuhas, sub numele Just Us Air. La început a operat zboruri pentru alți transportatori, printre care Transavia, TUI, Air Serbia, Wizz Air și AnimaWings, apoi și-a schimbat numele și și-a construit propria rețea de curse regulate. În iunie 2023 a fost primul operator de curse regulate de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, iar la finele aceluiași an și-a mutat operațiunile regulate la Aeroportul Internațional „George Enescu” din Bacău, unde a deschis o bază. Compania este membră IATA.
Potrivit informațiilor din sursă, activitatea nu se oprește. De la Bacău, compania zboară către Londra, Dublin, Bruxelles, Milano, Torino și Bologna, iar pe site-ul oficial sunt prezentate și rute către Barcelona și Madrid. De la București are în program curse spre Dublin și Damasc, iar în rețeaua publicată figurează și ruta București–Ibiza.
Sursă text și foto: Monitorul Expres — articolul original