Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase FERMA DUTTON pe SkyShowtime Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Analize » Jumătate din amenzile de circulație date în Milano nu sunt plătite / Suma pierdută definitiv de municipalitate se apropie de 800 de milioane de euro Jumătate din amenzile de circulație date în Milano nu sunt plătite / Suma pierdută definitiv de municipalitate se apropie de 800 de milioane de euro 27 aug. 2026 Augustin Majearu • Analize –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: Pixabay Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Primăria din Milano se confruntă cu o adevărată „hemoragie financiară” din cauza amenzilor rutiere neplătite. În ultimii șapte ani, administrația locală a fost nevoită să radieze din evidențele contabile peste 793 de milioane de euro reprezentând creanțe vechi din amenzi, sume a căror recuperare a devenit imposibilă, scrie Curierul Italiei.
În fiecare an, autoritățile din Milano reușesc să colecteze doar aproximativ jumătate din valoarea sancțiunilor rutiere aplicate de polițiști, auxiliari și camerele de supraveghere. Conform ultimului raport financiar din 2025, din totalul de 294,47 milioane de euro reprezentând amenzi aplicate în acel an, în casieria primăriei au intrat imediat doar 145,11 milioane de euro, adică un procent de 49,3%. Deși rata de încasare imediată crescuse de la 39,5% în 2016 până la un vârf de 54,3% în 2020, în ultimii ani aceasta a scăzut din nou sub pragul de 50%.
De fapt, una din două amenzi rămâne neplătită pe termen scurt, transformându-se într-o creanță restantă. Amenzile neîncasate rămân înregistrate în bugetul municipal ca resurse potențiale, însă acestea sunt „sterilizate”, neputând fi utilizate pentru investiții reale. În raportul pe anul 2025, stocul total de amenzi restante aflate în procedură de recuperare depășea 511 milioane de euro.
Procesul de recuperare prin somații, executări silite și popriri se dovedește însă extrem de lent și ineficient: rata istorică de recuperare a restanțelor vechi este de doar 3% – 4%. După o perioadă de 7-8 ani în care demersurile eșuează, primăria este obligată din punct de vedere contabil să renunțe la aceste sume și să le radieze din bilanț. În 2019 au fost anulate 91,3 milioane de euro pentru amenzi emise până în 2010, în 2020 a urmat un lot uriaș de aproape 200 de milioane de euro (pentru perioada 2004–2012), iar în 2023 au fost radiate alte 200 de milioane de euro.
Totalul restanțelor abandoned în ultimii șapte ani depășește 793 de milioane de euro. Situația a intrat în atenția magistraților contabili, Curtea de Conturi emițând decizii în 2022 și 2026 prin care a solicitat administrației locale măsuri mult mai ferme pentru eficientizarea colectării. În perioada 2018–2020, bugetul orașului acumulase restanțe din amenzi rutiere de peste un miliard de euro.
Pierderea acestor fonduri afectează direct comunitatea locală. Cele 793 de milioane de euro neîncasate ar fi putut finanța proiecte majore de infrastructură socială și urbană, precum construcția de grădinițe, locuințe sociale, modernizarea transportului public sau îmbunătățirea siguranței rutiere. În plus, fenomenul creează o inechitate profundă între șoferii care își achită sancțiunile la timp și cei care reușesc să se sustragă de la plată până la prescrierea debitelor.