Colaj de patru fotografii nocturne făcute din cabina unui utilaj de deszăpezire, cu coloană de mașini și lumini de avarie pe drum în ninsoare, cu ștampila "10 nFoto: InfoMM

Prima ninsoare mai consistentă a sezonului a pus stăpânire pe zona Cavnic, iar traficul a fost îngreunat de mașinile rămase blocate, ai căror șoferi au plecat la drum fără anvelope de iarnă. Ambuteiajele create au încetinit și utilajele de deszăpezire, a anunțat marți, 10 noiembrie 2026, președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea.

Potrivit informărilor Prefecturii Maramureș, ninge pe DJ 184 și DJ 109F, în zona Cavnic, unde se intervine cu două utilaje și material antiderapant. În Pasul Gutâi, pe DN18, precipitațiile cad sub formă de ploaie, iar două utilaje de tip UNIMOG și încă unul sunt pregătite să intervină dacă vremea se înrăutățește. Plouă și pe DN1C, la Dealul Mesteacăn, pe DN18, la Petrova (Dealul Hera), și pe DN19, la Dealul Huta Certeze.

Zetea spune că le-a cerut, și le cere în continuare, celor de la Drumuri și Poduri Maramureș să țină utilajele pregătite în teren de fiecare dată când meteorologia o cere. „Nu vreau să avem drumuri județene pe care să se aștepte ore întregi intervenția utilajelor. Dar niciun utilaj nu poate deszăpezi eficient un drum blocat de mașini care nu pot înainta!”, a declarat șeful administrației județene.

Mesajul, de fapt, împarte responsabilitatea între instituții și șoferi. Pentru iernile care urmează, Zetea a reamintit cine răspunde de ce: drumurile județene țin de Consiliul Județean, prin Drumuri și Poduri Maramureș, străzile și drumurile comunale sunt în grija primăriilor, iar drumurile naționale revin CNAIR, prin structurile sale teritoriale. Pe un traseu de munte, unde o singură mașină pierdută în pantă poate bloca o coloană întreagă, diferența dintre aceste competențe contează mai puțin pentru cel rămas pe loc decât faptul că plugul nu mai poate trece.

Apelul vine și din partea Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, care îi îndeamnă pe conducători să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă, pentru că acestea scurtează distanța de frânare și păstrează controlul direcției. Autovehiculele de mare tonaj trebuie să aibă în dotare și lanțuri antiderapante. Pe lapoviță și ninsoare, CJSU recomandă adaptarea vitezei la carosabil și vizibilitate, o distanță de siguranță mai mare, evitarea frânărilor și a schimbărilor bruște de direcție și folosirea corectă a luminilor.

Sezonul rece abia a început, cu ninsori, polei și condiții dificile de circulație anunțate pentru perioada următoare. Zetea a cerut echipelor să trateze cu maximă seriozitate fiecare avertizare meteo, iar concluzia lui către șoferi a fost scurtă: „Iarna nu așteaptă să fim pregătiți. Trebuie să fim pregătiți noi pentru ea!”

Sursă text și foto: InfoMM — articolul original

Scris de Ionut Andronesi

Redactor-șef Ziaro.ro. Coordonează redacția și stabilește ce știri regionale și naționale ajung pe site. Știrile sunt redactate cu ajutorul inteligenței artificiale, pornind de la sursele citate la finalul fiecărui articol.

Scrie un comentariu

Adresa de e-mail nu se publică. Comentariile cu linkuri pot aștepta aprobarea.