Ford Puma Gen-E Craiova e-DRIVE — imagine ilustrativă<a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ambassador_Nirenberg%27s_visit_to_Craiova_(55395128238).jpg" rel="nofollow noopener" target="_blank">Foto: U.S. Embassy Romania / Wikimedia Commons, domeniu public</a>
PUBLICITATE · Articol publicitar (advertorial) realizat pentru Succes Consult.

Pe scurt: În cazul Ford Puma Gen-E Craiova e-DRIVE, detaliul important este locul fabricației. Modelul se produce la Craiova, iar la Măsura 1 din e-DRIVE vehiculele asamblate final în Uniunea Europeană primesc 20 de puncte în plus. Eligibilitatea fiecărui model o stabilește ghidul programului. Succes Consult din Bistrița îi ajută pe patroni să-și pregătească din timp dosarul.

De ce contează unde se asamblează o mașină electrică la e-DRIVE?

Mulți patroni aleg mașina după preț, după dotări sau după cât de bine se descurcă pe drumurile pe care le fac zilnic angajații. La e-DRIVE mai apare un criteriu: țara în care are loc asamblarea finală. Programul, aprobat prin Ordinul MTI 2.291/2025 și modificat prin Ordinul MTI 742/2026, acordă la Măsura 1 un punctaj de pornire în funcție de mărimea firmei:

  • microîntreprinderile primesc 80 de puncte;
  • întreprinderile mici primesc 70 de puncte;
  • întreprinderile mijlocii primesc 65 de puncte;
  • pentru orice categorie se adaugă 20 de puncte dacă vehiculul nou este asamblat final în Uniunea Europeană.

Asamblarea în UE are și un rol la departajare. La punctaj egal, contează întâi asamblarea în UE, apoi data și ora depunerii. Proiectele se finanțează până se termină bugetul, iar Măsura 1 are 15 milioane de euro. Două firme de aceeași mărime pot ajunge astfel în poziții diferite din cauza modelului ales.

Și la Măsura 2, cea pentru operatorii de transport rutier de pasageri, asamblarea în Uniunea Europeană înseamnă 20% din punctaj. Măsura 2 are însă reguli proprii și se adresează doar firmelor cu codurile CAEN 4931, 4932 sau 4933.

Ford Puma Gen-E: ce știm sigur despre modelul de la Craiova

Faptele verificate pentru acest articol sunt puține și clare:

  • Locul de producție: Craiova, în România. România face parte din Uniunea Europeană, deci modelul intră în discuția despre cele 20 de puncte pentru asamblare în UE.
  • Autonomia: până la 417 km.
  • Tipul de propulsie: 100% electric, una dintre condițiile de bază ale programului pentru vehiculul nou.

Nu vă dăm un preț de listă, pentru că la data documentării nu exista unul publicat, ci doar prețuri promoționale. Pentru dosar contează oricum ofertele de preț. Programul cere cel puțin 2 oferte pentru fiecare tip de vehicul, iar calculul se face pe prețul fără TVA, deoarece TVA-ul nu se finanțează.

Plafonul de 30.000 de euro se aplică ajutorului, nu prețului mașinii. Dacă oferta fără TVA depășește pragul, diferența o plătește firma. Măsura 1 poate acoperi până la 100% din prețul fără TVA, în limita acestui plafon pentru un autoturism.

Ce înseamnă cei 417 km pentru o firmă din Transilvania?

Autonomia de până la 417 km e o cifră de pornire, nu o promisiune pentru fiecare zi. Consumul real depinde de anotimp, de viteză, de relief și de felul în care se conduce. Câteva întrebări utile înainte de decizie:

  • Câți kilometri face mașina într-o zi obișnuită de lucru și câți într-o zi aglomerată?
  • Rămâne mașina noaptea la sediu, unde poate fi încărcată, sau la angajat acasă?
  • Sunt drumuri de munte sau deplasări lungi între județe care pot consuma mai mult?
  • Mașina veche pe care o înlocuiți face aceleași trasee pe care le va face cea electrică?

Răspunsurile vă arată dacă modelul se potrivește activității. Contează pentru că, timp de 5 ani de la finalizarea proiectului, firma nu vinde vehiculul și nu încetează activitatea cu el.

Ce verificați înainte să cereți oferte pentru Puma Gen-E?

Un model asamblat în UE aduce puncte, dar nu rezolvă celelalte condiții ale dosarului. Pașii de pregătire rămân aceiași:

  1. Mașina veche. Trebuie să aibă motor cu combustie internă, să fie deținută de firmă de cel puțin un an și să aibă RCA și ITP valabile, acum și în anul anterior. Se casează în cel mult 60 de zile de la recepția celei noi.
  2. Grupa de vehicule. Noul autoturism trebuie să fie în aceeași grupă cu cel înlocuit sau într-una echivalentă. Merită verificată din timp potrivirea dintre mașina veche și Puma Gen-E.
  3. Nicio comandă fermă. Cererea se depune înainte de a comanda sau de a cumpăra mașina. Ofertele de preț nu înseamnă comandă, dar o comandă fermă dinainte face proiectul neeligibil.
  4. Fără alte fonduri publice. Pentru aceeași mașină nu se mai pot primi alte fonduri publice, de exemplu Rabla.
  5. Situația firmei. Firma nu trebuie să aibă datorii la stat și nici să fie în insolvență sau lichidare. Raportul datorii/capitaluri proprii trebuie să fie pozitiv și sub 7,5. Altfel, e nevoie de o scrisoare de bonitate de la bancă.

Perioadele de depunere le anunță Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pe site-ul său. La documentare, ghidul solicitantului și apelul de proiecte nu erau publicate. Firmele care își pregătesc acum actele mașinii vechi, ofertele și situația financiară au mai puțin de făcut când se deschide sesiunea.

Cum vă poate ajuta Succes Consult din Bistrița

Succes Consult lucrează din 2017 cu finanțări nerambursabile din fonduri europene și din programe naționale. Echipa este coordonată de Alexandra Blîndu și lucrează mai ales în Bistrița-Năsăud și în județele vecine, dar poate depune proiecte pentru solicitanți din toată România. Un consultant vă poate ajuta să verificați încadrarea firmei, actele mașinii vechi, ofertele și indicatorii financiari, înainte ca un detaliu să blocheze dosarul.

Puteți cere o discuție inițială gratuită pe pagina de consultanță în finanțări nerambursabile în Bistrița. Noutățile despre programe apar și pe pagina de Facebook Fonduri Europene Bistrița.

Întrebări frecvente

Primește automat Ford Puma Gen-E cele 20 de puncte?

Modelul se produce la Craiova, în Uniunea Europeană. Eligibilitatea fiecărui model și modul de dovedire a asamblării le stabilește însă ghidul programului, care nu era publicat la documentare.

Pot comanda mașina acum, ca să o am la timp?

Nu. Cererea de finanțare se depune înainte de comanda fermă. O comandă dinainte face proiectul neeligibil. Puteți cere în schimb ofertele de preț, cel puțin 2 pentru fiecare tip de vehicul.

Cât acoperă programul din prețul mașinii?

La Măsura 1, până la 100% din prețul fără TVA, dar cel mult 30.000 de euro pentru un autoturism. TVA-ul și eventuala diferență peste plafon le plătește firma.

Pot înlocui mai multe mașini cu modele electrice?

Da, în limita a 300.000 de euro ajutor de minimis pe firmă, împreună cu firmele legate, în orice perioadă de 3 ani. Echipa Succes Consult vă poate ajuta să calculați cât din plafon ați folosit deja. Detalii găsiți pe site-ul Succes Consult.

Contact Succes Consult

Logo Succes Consult Bistrița

Succes Consult, agenție de consultanță în finanțări nerambursabile din Bistrița. Coordonatoarea echipei: Alexandra Blîndu.
Adresa: Strada Mărășești 2, Bistrița · Telefon: 0727 685 838 · E-mail: office.succesconsult@gmail.com
Site: succes-consult.ro · Facebook: Fonduri Europene Bistrița

Material publicitar. Informațiile despre program provin din documentele oficiale ale programului; condițiile complete sunt în procedura și ghidul publicate de autoritatea care îl gestionează.

Scris de Ionut Andronesi

Redactor-șef Ziaro.ro. Coordonează redacția și stabilește ce știri regionale și naționale ajung pe site. Știrile sunt redactate cu ajutorul inteligenței artificiale, pornind de la sursele citate la finalul fiecărui articol.