Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. Kimi Antonelli nu se simte ca un „adevărat lider” la Mercedes Wolff transmite că este deschis pentru o eventuală modificare a regulilor din F1 referitoare la ADUO. ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) este un sistem care le oferă constructorilor rămași în urmă șansa de a putea dezvolta suplimentar motoarele chiar și în afara plafonului de costuri.
Mesajul șefului Mercedes vine după ce Mohammed Ben Sulayem, președintele FIA, s-a angajat să ofere ajutor companiei Honda pentru a recupera din decalajul care-i separă pe niponi de concurenții din Formula 1. Honda are mari dificultăți, iar Aston Martin este la coada grilei de start (alături de debutanta Cadillac) în sezonul 2026. Fernando Alonso a transmis că producătorul japonez are nevoie de ajutor, iar FIA a răspuns pozitiv acestei solicitări.
Șeful FIA a propus un ajutor suplimentar pentru Honda, Ben Sulayem precizând că este inacceptabil ca un pilot precum Fernando Alonso să se afle la coada plutonului din cauza slabei performanțe a motorului Honda. Mercedes anunță un upgrade cu ajutorul căruia vrea să „distrugă” concurența din F1 „Cred că ADUO a fost conceput în acest caz ca un mecanism de recuperare a decalajului. Iar această formulă a fost activată pentru Honda, iar ei au nevoie de mai mult.
Cred că discuția pe care președintele (n. r. FIA) a avut-o cu Alonso este destul de corectă.
Știți, vrem să avem toți acești constructori de top în acest sport. Vrem ca ei să fie competitivi și să aibă succes. Regulile sunt concepute pentru a servi interesul sportului, iar uneori poate fi necesară o ajustare, așa că ar fi bine să purtăm o discuție echitabilă”, a declarat Toto Wolff pentru RacingNews365 .