Range Rover a lansat prima versiune complet electrică din istoria modelului, Range Rover Electric, produsă la uzina din Solihull, în Marea Britanie, unde SUV-ul britanic se fabrică din 1970. Modelul este disponibil pentru comandă, inclusiv în România.
Maşina este echipată cu două motoare electrice de câte 260 kW, care dezvoltă împreună o putere maximă de 550 CP şi un cuplu de 850 Nm – cel mai mare cuplu din istoria modelului. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h se face în 4,5 secunde. Autonomia afirmată este de până la 600 de kilometri în ciclul WLTP şi de până la 535 de kilometri în condiţii reale de utilizare, conform testelor producătorului.
Bateria litiu-ion are o capacitate utilă de 118,5 kWh şi este formată din 344 de celule prismatice, cu o arhitectură pe 800 de volţi. La o staţie rapidă de 350 kW, încărcarea de la 10% la 80% durează aproximativ 22 de minute, iar în 10 minute se pot adăuga 220 de kilometri de autonomie. Producătorul susţine că versiunea electrică păstrează capabilităţile de off-road ale modelului, inclusiv trecerea prin vaduri cu adâncimea de până la 90 cm.
Sistemul de gestionare a tracţiunii reacţionează în 50 de milisecunde, de până la o sută de ori mai rapid decât la un vehicul echivalent cu motor termic, iar modul de condus cu o singură pedală permite urcarea din mers a unor rampe cu înclinaţie de până la 45 de grade. Range Rover Electric a parcurs peste 1,5 milioane de kilometri în teste, la temperaturi de la -40 de grade Celsius, în Suedia, până la căldura din Dubai, şi a acumulat peste un sfert de milion de ore de testare fizică şi virtuală. Pentru acest model au fost depuse peste 300 de cereri de brevet, cel mai mare număr din istoria mărcii pentru un singur vehicul.
Sistemul de propulsie are o garanţie de 8 ani sau 160. 000 de kilometri. Modelul foloseşte aceeaşi arhitectură ca versiunile mild-hybrid, plug-in hybrid şi cu motoare cu ardere internă, toate fabricate la Solihull, unde 9.
000 de angajaţi din producţie au trecut prin programe de recalificare pe zona de electrificare, alături de alţi 1. 500 de angajaţi din alte centre JLR din regiunea West Midlands. Bateriile şi motoarele electrice sunt produse la centrul JLR de la Wolverhampton.
Range Rover Electric va fi disponibil cu ampatament standard sau lung, în echipările SE, HSE şi Autobiography, precum şi SV, SV Ultra şi SV Black. Producătorul lansează şi o versiune First Edition, limitată la 2. 500 de exemplare.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels Fabrici de procesare alimentară intră „pe rod“ în această toamnă. Cinci fabrici de procesare apar pe harta industriei alimentare în această a doua parte a anului 2026 Rezultatele brandurilor de lux din România în 2025 confirmă: în vremurile tulburi, piaţa de lux nu suferă. 15 mărci de modă, cosmetice şi ceasuri au adunat afaceri de peste 650 mil.
lei anul trecut Restructurarea sectorului bancar: Aproape 3. 800 de bancheri au ieşit din sistem în ultimul an, iar numărul de sucursale şi agenţii bancare a scăzut cu 117 Care e noua modalitate de lucru prin care companiile îşi reduc organigrama cu mii de salariaţi de la an la an? Profi, Mega Image cu Shop & GO, Froo, OMV, MOL şi Lukoil sunt companii care îşi eficientizează şi îşi „subţiază“ structura de personal, apelând la parteneri cu care încheie contracte de management (similare francizelor).
UniCredit Bank România face spaţiu în bilanţ ca să dea mai multe credite Sorin Pâslaru, ZF: Unul dintre cei mai mari politicieni ai lumii, la Bucureşti. Angela Merkel a însufleţit publicul român de la Ateneu, însă nu a dat şi o perspectivă suficient de curajoasă pentru viitorul Europei Pavăl Holding a plătit 15 mil. lei pentru a prelua un teren în Cluj-Napoca.
E terenul pe care se află un hipermarket Carrefour, business cumpărat recent tot de familia Pavăl. Vânzătorul în această tranzacţie este, indirect, antreprenorul Dorin Bob.