Modificările de circulație introduse recent pe DN1, la intrarea în Vâlcele, au transformat drumul dintre Cluj-Napoca și Turda într-un punct fierbinte pentru șoferi: s-au format coloane de mașini, întâi pe sensul spre Cluj, iar acum, potrivit celor care circulă zilnic pe acolo, și în sens invers. Șeful Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj a recunoscut deja că soluția aleasă nu funcționează și că limitatoarele de viteză vor fi demontate.
Eugen Cecan, directorul DRDP Cluj, a declarat pentru Actual de Cluj că bumperele au fost montate pentru a-i ajuta pe locuitorii din Rediu să iasă mai ușor în drumul național, dar rezultatul a fost altul. „Am vrut să îi ajutăm pe cei din Rediu să circule mai ușor, dar se pare că măsura nu funcționează. Soluția este să facem un sens giratoriu, așa cum s-a dorit de prima dată”, a spus el. Mașinile sunt nevoite să încetinească puternic în dreptul limitatoarelor, aflate lângă intersecția cu drumul spre Vâlcele, Rediu și Aiton, iar de aici au apărut cozile din ultima săptămână. Cecan a mai precizat că, după scoaterea limitatoarelor, circulația va reveni la normal.
Sensul giratoriu rămâne însă blocat de o problemă de carte funciară. Potrivit șefului DRDP, drumurile sunt dispuse să îl construiască, dar terenul trebuie pus la dispoziție de Primăria Feleacu, care nu are încă acte pe el. „Acum se lucrează. Sperăm să venim cât mai curând cu o variantă”, a transmis Cecan, fără să ofere vreun termen.
Între timp, nemulțumirea s-a mutat pe rețelele sociale. Un utilizator spune că a trecut pe acolo în jurul orei 9:00 și că la intrarea în Vâlcele a rămas o singură bandă, ceea ce anunță probleme și pe direcția Turda–Cluj. „Acum 3 zile și-au dat seama că au făcut un mare rahat pe direcția Turda-Cluj. Acum repetă în sens invers”, a scris un alt participant la discuție. Părerile sunt totuși împărțite. Unii cer menținerea restricțiilor de viteză, pentru că, spun ei, în fața caselor se circulă cu viteze foarte mari și siguranța locuitorilor trebuie să primeze. Alții avertizează că și coloanele lungi aduc poluare și disconfort pentru cei care locuiesc lângă șosea, și cer radare și amenzi în locul măsurilor care încetinesc traficul.
Revine astfel în discuție ideea radarelor de viteză medie, despre care s-a tot vorbit în ultimii ani, dar care nu au ajuns pe acest tronson, și, mai larg, lipsa unei soluții pe termen lung pentru legătura dintre Cluj-Napoca și Turda. Unii comentatori cer continuarea proiectului DX4, argumentând că dezbaterea nu ar trebui să se oprească la problemele de acum. Sursa oferă și o reacție a primarului din Turda, Cristian Matei, care a cerut reevaluarea urgentă a măsurilor, însă textul se întrerupe înainte să fie redate detaliile solicitării.
Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original