Un clujean acuză că lucrările de la intersecția Romul Ladea – Fagului – Borhanci din Cluj-Napoca, prezentate public luni, 2 noiembrie 2026, ca fiind demarate, se desfășoară într-un ritm mult mai redus decât lăsa să se înțeleagă anunțul oficial. Marți, 3 noiembrie 2026, în jurul orei 10:30, pe șantier ar fi fost doar un excavator, o autobasculantă de aproximativ 7,5 tone și patru muncitori, susține autorul sesizării.
Semnalarea aparține lui Rus Nicu și a fost publicată pe grupul de Facebook „Clujul Civic”. Acesta spune că utilajele din videoclipul viceprimarului Dan Tarcea nu mai erau în zonă după-amiaza de luni și nici marți dimineață, la ora 7:30, când a trecut din nou pe acolo. Când a scris despre asta într-un comentariu la postarea viceprimarului, afirmă că a fost acuzat că minte, iar apoi nu a mai avut voie să comenteze. Relatarea lui nu a fost confirmată din altă sursă, iar de la Primărie nu există deocamdată un răspuns la aceste acuzații.
Pe 2 noiembrie, Dan Tarcea a publicat pe pagina sa de Facebook un videoclip filmat chiar pe șantier, printre excavatoare și autobasculante de mare tonaj, în care vorbește cu muncitorii. Viceprimarul a spus că lucrările se vor face etapizat, dar nu a precizat care sunt etapele, în ce ordine vor fi executate sau care e calendarul. Nu reiese nici cât ar urma să dureze întreaga intervenție și nici dacă va fi restricționată circulația într-o zonă aglomerată, pe care o folosesc zilnic locuitorii din Borhanci și din cartierele vecine.
Rus Nicu ironizează tocmai termenul „etapizat” și pune sub semnul întrebării diferența dintre utilajele din anunț și cele găsite ulterior în teren. Mai ridică și o problemă de bani publici: breteaua amenajată în zonă în urmă cu aproximativ doi ani, cu asfalt, borduri și spațiu verde, deși se știa că va fi afectată de actualele lucrări. El întreabă cine răspunde pentru banii cheltuiți pe o amenajare care ar urma să fie desființată sau refăcută.
Intersecția face parte din proiectul sensului giratoriu de la intrarea în Borhanci, un drum de legătură de 7 milioane de euro pe care îl construiește societatea de drumuri a Primăriei. Un ritm lent la început nu spune neapărat nimic despre graficul final, mai ales dacă lucrările încep cu pregătirea terenului sau cu mutarea rețelelor. Fără un calendar public și fără detalii despre etape, însă, nemulțumirile locuitorilor rămân fără un răspuns clar.
Sursă text și foto: Actual de Cluj — articolul original