Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase FERMA DUTTON pe SkyShowtime Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Sportz » Circuitul de la Madrid are nevoie urgentă de schimbări: „enervant pentru toată lumea, a dat dureri mari de cap” Circuitul de la Madrid are nevoie urgentă de schimbări: „enervant pentru toată lumea, a dat dureri mari de cap” 14 sept. 2026 Adrian Ilincescu • Sportz –> SHARE: WhatsApp icon George Russell / Sursa foto: Bradley Collyer/PA Wire/dpa / Hepta/Mediafax Foto Adaugă-ne ca sursă preferată Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul George Russell este unul dintre contestatarii noului circuit de la Madrid. Pilotul celor de la Mercedes spune că este nevoie de schimbări: nu se poate depăși aproape deloc.
Britanicul a încheiat pe cinci Marele Premiu de Formula 1 al Spaniei. Verstappen primește vești proaste de la șeful RedBull: „Nu vom rezolva problema în acest sezon” Noul circuit de la Madrid și-a făcut debutul oficial în Formula 1 în weekendul recent încheiat. George Russell nu este deloc mulțumit de configurația acestuia, asemănându-l cu cel de la Monte Carlo: nu se poate depăși.
În plus, Russell transmite că a rămas cu dureri de cap la propriu după ce a concurat pe „Madring”. Britanicul spune că experiența de la Madrid a fost una „neplăcută” pentru el. 22 de viraje, dar prea puține oportunități de depășire.
Singurul loc realist este cel dintre virajele 5 și 6, la capătul cele mai lungi linii drepte de pe circuit. „Cu toate acestea, intrarea curbată în zona de frânare duce la o șicană rapidă stânga-dreapta-stânga, care nu creează oportunități de depășire pentru piloții fără frână puternică, deoarece mașinile trec zgomotos peste borduri”, transmite RacingNews365. com.
Russell a terminat pe locul 5 cursa de la Madrid, iar acum distanța până la liderul Kimi Antonelli este de 81 de puncte. „Trebuie să facă ceva, trebuie să aducă o schimbare”, a declarat Russell pentru RacingNews365 , referindu-se la configurația circuitului. „Pentru că fiecare circuit trebuie să ofere o oportunitate de depășire după o porțiune de linie dreaptă, iar acesta are o șicană strâmtă și viraje care reprezintă o adevărată provocare, dar nu este plăcut.
După 60 de ture în care am lovit bordurile acelea, la final mă durea puțin capul. Pneul dur a fost de departe cel mai bun, iar rămânerea pe pneurile medii ar fi fost un risc mare, m-am gândit că, până la urmă, nu aveam nimic de pierdut. Cred că aș fi terminat oricum pe locul pe care am terminat, așa că e puțin păcat, este un circuit foarte dificil pentru depășiri, ceea ce bănuiesc că a fost puțin enervant pentru toată lumea.
Performanța a fost mult mai bună decât rezultatul, iar ritmul a fost cu adevărat puternic, printre cele mai bune dintre toți cei de pe circuit, așa că rețin aspectele pozitive, dar din punctul de vedere al calificărilor (n. r. care au fost importante), a fost o cursă în stilul celei de la Monaco”, a concluzionat George Russell .