Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. Verstappen, înlocuit de RedBull în primul antrenament de la Monza În aceste condiții, piloții vor avea la dispoziție ventilatoare, veste de răcire și zone umbrite pe grila de start, iar sistemul de răcire a cabinei, aprobat de FIA, va putea fi utilizat și în timpul sesiunilor de antrenament pe circuit, transmite sursa citată. Sistemul este conceput pentru a circula lichid răcit prin tuburi încorporate într-o vestă purtată sub costumul de curse al pilotului.
Ea contribuie la reglarea temperaturii corpului pilotului în timp ce pilotează la temperaturi caniculare. Totuși, trebuie menționat că utilizearea vestei respective este una opțională. În cazul în care un pilot nu va dori să o folosească, atunci monopostul acestora trebuie să transporte o greutate echivalentă.
„Renunțarea la echipamentul suplimentar nu trebuie să le confere un avantaj de performanță legat de greutate”, adaugă sursa citată. De asemenea, FIA sporește supravegherea medical. Vor fi controale obligatorii după fiecare sesiune de condus de pe parcursul weekendului de la Monza.
Condițiile de cursă de la Monza vor fi mult mai solicitante decât în mod normal. FIA a activat protocolul privind „stresul termic”. Reamintim că FIA a introdus cadrul oficial privind „riscul de căldură” după Marele Premiu al Qatarului din 2023, unde căldura și umiditatea sufocante i-au împins pe mai mulți piloți la limita capacităților fizice.