Toate stațiile sistemului de bike-sharing din Bistrița apăreau ca nefuncționale în aplicație, după două zile de cer acoperit și ploaie. Cele 175 de biciclete electrice ale Primăriei se încarcă exclusiv din panouri solare, așa că, fără soare, nu pot fi folosite. Racordarea la rețeaua electrică a fost promisă încă din primăvară și tot nu s-a făcut. Între timp, orașul plătește în continuare pentru un serviciu pe care bistrițenii îl pot folosi doar când e senin.
Ultima amânare vine de la administratorul orașului, Adrian Costea. Acesta a declarat pentru Bistrițeanul.ro că „mai sunt câteva demersuri de făcut” și că Primăria speră ca toate stațiile să fie legate la rețea în octombrie, „până vine sezonul rece”. Problema e că termenul acesta a fost deja amânat. În mai se discuta despre racordare ca despre ceva iminent, iar primarul Gabriel Lazany promisese public că problema va fi rezolvată. Sesizările nu sunt noi. Doar anotimpul face ca ele să fie tot mai dese.
Nemulțumirea a pornit de la un cititor care a încercat fără succes să ia o bicicletă din zona Decebal, două zile la rând. Omul pune degetul pe rană: dacă sistemul stă nefolosit, de ce plătește Primăria pentru software-ul care îl administrează? Și, mai ales, de ce nu mai spune cât plătește? În primul an, factura a fost de 56.000 de lei pe lună, adică aproape 670.000 de lei pe an. Costea spune că între timp contractul a trecut la o altă firmă, iar costul lunar a coborât la „20 și ceva de mii de lei, cu tot cu TVA”. E o reducere importantă. Totuși, chiar și așa, vorbim de peste un sfert de milion de lei pe an pentru o rețea care, în zilele înnorate, nu funcționează deloc.
Sistemul funcționează din 2024, cu biciclete amplasate în șapte zone ale orașului, și a fost prezentat ca un pas spre o mobilitate mai curată în reședința județului Bistrița-Năsăud. Nimeni nu contestă ideea, iar utilizarea e simplă. Alegerea unei alimentări exclusiv solare într-un oraș de la poalele munților, unde toamnele și iernile au puține zile cu soare, ridică însă o întrebare evidentă: de ce nu a fost prevăzută de la început o legătură la rețea, măcar ca rezervă?
Octombrie vine peste câteva zile, așa că termenul promis va putea fi verificat repede. Dacă și acesta trece, bicicletele riscă să rămână nefolosite toată iarna, iar Primăria va continua să plătească lunar pentru ele.
Sursă text și foto: Bistrițeanul — articolul original