Pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania, din județul Bihor, constructorul a început luni, 19 octombrie 2026, turnarea ultimului strat de asfalt, cel de uzură. Șoferii nu au însă nicio dată de deschidere la care să se poată raporta: singurul termen oficial rămâne 20 mai 2027, cel din contract. Directorul CNIR, Gabriel Budescu, spune că lotul ar putea fi gata chiar anul acesta, cu condiția ca vremea să țină și ritmul de lucru să se mențină.
Ritmul, de altfel, se vede în cifre. La 1 octombrie, CNIR raporta un stadiu fizic de 78%, iar acum lotul de 28,5 kilometri a ajuns la 85%. „De luni începem turnarea stratului de uzură”, a spus Bogdan Hudrugiu, managerul de proiect al Selina, potrivit Economedia. Stadiul financiar este de 70%.
Asfaltul de la suprafață nu înseamnă totuși că drumul e gata. Balastul stabilizat este terminat, dar anrobatul și binderul, straturile bituminoase de dedesubt, erau la aproximativ 80%, respectiv 60%, potrivit CNIR. În paralel, se montează parapeți, se sapă șanțuri, se fac lucrări hidrotehnice și se modelează taluzurile, inclusiv prin hidroînierbare.
Decembrie circulă ca țintă, dar nu ca dată anunțată. Pe 1 octombrie, secretarul de stat Horațiu Cosma a numit lucrarea o „cursă contra cronometru” pentru deschiderea șoselei în luna decembrie, deși în comunicatul CNIR vorbea mai prudent despre apropierea de finalizare până atunci. O deschidere în decembrie ar însemna aproximativ cinci luni câștigate față de contract, însă nicio instituție nu a confirmat-o.
Lotul vecin, Chiribiș–Suplacu de Barcău, are 26,35 kilometri, este construit de Construcții Erbașu și depășește 90%. Cosma a spus că acolo deschiderea la 1 decembrie este posibilă, dar nu se știe dacă cele două sectoare vor fi date în folosință împreună. Contractul pentru Chiribiș–Biharia are 785,2 milioane de lei fără TVA, din fonduri europene și de la bugetul de stat, iar la lucrări participă asocierea Precon Transilvania (grupul Selina, cu sediul la Oradea) și Citadina 98 din Galați. CNIR anunța la începutul lunii peste 500 de oameni și 400 de utilaje pe șantier. Următorul pas așteptat este anunțul CNIR privind recepția lotului și deschiderea traficului.
Sursă text și foto: Știri din Oradea (stiridinoradea.ro) — articolul original