Editoriale Articole Analize Anchete Video G4Plus Contact Donează Donează aici. Susține o presă liberă.
Funcționăm ca organizație non-profit, iar banii rezultați din contribuțiile cititorilor sunt destinați integral finanțării proiectului G4Media. HealthyLife InspiRO Life FERMA DUTTON pe SkyShowtime Flexibilitatea, noul ritm al muncii Travel Sportz Fashion Timp liber ENTR Evenimente G4Debate Orașul meu Green News COHERO4EU Ochii pe rețele Tech Trends Showcase Apă și Energie Investiții la bursa WizzTravel Feed Your Brain Beach Please! Sweet Movie Mercedes-Benz (e)Sprinter: succesul afacerii mele!
4Mind Sport 2024 Home » Articole » Autostrada care leagă România de Republica Moldova și podul peste Prut întră în construcție. Guvernul a semnat contractul de execuție de 3,57 miliarde de lei finanțat din împrumutul european SAFE Autostrada care leagă România de Republica Moldova și podul peste Prut întră în construcție. Guvernul a semnat contractul de execuție de 3,57 miliarde de lei finanțat din împrumutul european SAFE 02 iul.
2026 Mihai Roman • Articole –> SHARE: WhatsApp icon Sursa foto: CNIR Adaugă-ne ca sursă preferată în Google Urmărește-ne in Discover Ascultă articolul Guvernul a semnat joi contractul de execuție pentru tronsonul 4 al Autostrăzii A8, care va lega România de Republica Moldova, conform unui comunicat al premierului Ilie Bolojan. Contractul vizează cei 15,5 kilometri ai tronsonului Iași–Ungheni și încă 5 kilometri de autostradă peste Prut, spre Chișinău. Investiția este finanțată prin Programul SAFE și are o valoare de 3,57 miliarde de lei.
Este un proiect complex de infrastructură, care presupune realizarea a 14 poduri și pasaje, 2 tunele și 2 noduri rutiere. Durata de realizare este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Ne propunem finalizarea proiectului până în 2030, a declarat Bolojan.
Premierul a adăugat că între Pașcani și Ungheni mai există un singur tronson fără contract de execuție semnat. ”Până în toamnă ar trebui să se încheie litigiile legate de stabilirea constructorilor. Din primăvara anului viitor, pe toate cele 4 tronsoane se va lucra.
Până în 2030, toate lucrările trebuie finalizate, conform contractului de finanțare SAFE”, a mai spus el. ”Tot astăzi au fost semnate acordurile bilaterale necesare pentru implementarea acestui proiect și pentru dezvoltarea infrastructurii de transport strategic dintre România și Republica Moldova. Acordurile includ și finanțarea podului rutier și de autostradă de la Ungheni, aflat într-un stadiu avansat de execuție, care va fi finalizat în toamna acestui an.
Aceste investiții înseamnă infrastructură modernă, mobilitate mai bună și o legătură mai puternică între România și Republica Moldova”, a încheiat Bolojan.