Un tronson de aproximativ 200 de metri din Autostrada A10 Sebeș–Turda, între kilometrii 66+300 și 66+500, urmează să fie reparat din temelii, după ce terenul de sub carosabil a cedat. Anunțul vine de la CNAIR, iar lucrările nu înseamnă doar un strat nou de asfalt: vor fi refăcute rambleul, structura de rezistență și sistemele de drenaj. Autostrada trece prin județul Alba, iar zona afectată se află pe un traseu folosit zilnic de șoferii dintre sudul Transilvaniei și Cluj.
Potrivit CNAIR, expertizele tehnice au stabilit că degradările se datorează fenomenelor de instabilitate a terenului. Pe baza lor, specialiștii au gândit un plan de remediere definitivă. Compania spune că vrea să elimine cauza problemelor, nu doar efectele vizibile pe carosabil.
Cea mai importantă intervenție vizează terenul de fundare și rambleul, care vor fi consolidate cu piloți din beton armat și micropiloți injectați. Corpul autostrăzii va fi apoi reconstruit în zona afectată din material granular armat cu geogrilă, o soluție folosită pentru a crește rezistența și stabilitatea structurilor rutiere. Terasamentele deteriorate se refac, iar constructorul trebuie să readucă la parametri și structura rutieră din zonele afectate, astfel încât circulația să se desfășoare în siguranță.
Apa are un rol central în plan. Sistemele de drenaj și de evacuare vor fi refăcute și completate, pentru că gestionarea defectuoasă a apelor este una dintre cauzele clasice ale alunecărilor de teren. La pachet vin înlocuirea parapetului rutier deteriorat și refacerea semnalizării.
Un termen de finalizare nu există deocamdată. CNAIR nu a comunicat o dată, iar durata va depinde de cât de repede își mobilizează antreprenorul echipele și utilajele, dar și de vremea din perioada execuției, un factor care cântărește mai greu odată cu intrarea în sezonul rece. Sursa nu precizează nici cum va fi organizat traficul în zona lucrărilor.
A10 face legătura între autostrăzile A1 și A3, iar un tronson instabil pe un asemenea culoar afectează direct tranzitul dintre sudul Transilvaniei și zona Clujului. De aceea, rămâne de văzut dacă lucrările vor fi duse la capăt într-un ritm care să limiteze restricțiile pentru șoferi.
Sursă text și foto: Mediafax — articolul original