Regatul Unit a înregistrat miercuri cea mai aglomerată zi din acest an pe ruta Canalului Mânecii: 781 de migranți au ajuns pe coasta britanică la bordul a doar zece ambarcațiuni mici. Vârful vine chiar când guvernul laburist încerca să arate că problema e sub control. În aceeași săptămână, două bărci au ajuns la țărm fără să fie observate de patrulele de frontieră.
Anul, în ansamblu, arată mai bine pentru Londra decât ziua de miercuri. Potrivit datelor provizorii ale Home Office, de la începutul lui 2026 au sosit cu ambarcațiuni mici 18.565 de persoane. În aceeași perioadă a anului trecut fuseseră 32.188, deci o scădere de 42%. Cifra e cu 26% sub cea din 2024, când se ajunsese la 25.165 de sosiri. Tocmai pe aceste date se bazează guvernul când spune că strategia lui începe să funcționeze. Doar că o zi-record, venită spre finalul sezonului cald, amintește că traversările depind mult de vreme și de ferestrele de mare liniștită, iar rețelele de călăuze profită de fiecare dintre ele.
Un detaliu ar trebui să îngrijoreze autoritățile mai mult decât totalul: în medie, fiecare barcă a transportat 78 de oameni. Contrabandiștii înghesuie tot mai mulți pasageri în bărci pneumatice făcute pentru mult mai puțini. Pentru ei traversarea devine mai profitabilă, iar pentru cei de la bord, mult mai periculoasă.
Ministrul de Interne, Shabana Mahmood, a cerut o analiză urgentă după ce a doua ambarcațiune în doar câteva zile a scăpat de Border Force și a ajuns în comitatul Kent. Marți după-amiază, 21 de persoane au fost reținute după ce barca lor a acostat pe plaja Samphire Hoe, lângă Dover. Cu o zi înainte, luni, o barcă pneumatică ajunsese nedetectată la Folkestone. Un astfel de incident nu se mai petrecuse din septembrie 2025. Mahmood a spus că incapacitatea de a intercepta bărcile este „inacceptabilă”.
Mesajul a fost însă încurcat de o colegă de cabinet. Întrebată la emisiunea „Today” de la BBC Radio 4 dacă episoadele sunt jenante pentru guvern, ministrul Educației, Lucy Powell, a răspuns că „nu poți opri totul în permanență”. A adăugat că situația generală se îmbunătățește datorită unui efort „gigantic” al forțelor de frontieră, al poliției, al serviciilor de securitate și al partenerilor din Franța. Mai târziu, Powell a spus că declarația i-a fost scoasă din context și a insistat că guvernul le taie zilnic „oxigenul” rețelelor de trafic, prin foarte multe măsuri.
Micul derapaj de comunicare arată cât de sensibil a devenit subiectul pentru guvern. Imigrația ilegală rămâne una dintre temele pe care opoziția atacă cel mai des, iar fiecare barcă ce ajunge nedetectată pe o plajă din Kent cântărește politic mai mult decât statisticile anuale. Analiza cerută de Mahmood va trebui să explice cum au scăpat bărcile de supraveghere. De concluziile ei depinde dacă cele două incidente rămân accidente izolate sau devin dovada unor goluri reale în apărarea frontierei maritime.
Sursă text și foto: G4Media — articolul original