Urmăreşte Jurnalul pe Discover Adaugă Jurnalul ca sursă preferată hepta/Motorina, veriga slabă a României. România spune că are rezerve de petrol pentru aproximativ 90 de zile.
Sună liniștitor, dar realitatea este mai complicată. Dacă importurile de țiței din Kazahstan s-ar opri timp de șase luni, problemele nu ar apărea pentru că am rămâne fără petrol , ci pentru că am putea rămâne fără motorină. Acesta este principalul avertisment al unui studiu realizat de Asociația Energia Inteligentă, condusă de expertul în energie Dumitru Chisăliță.
În fiecare an, România produce aproximativ 2,7 milioane de tone de țiței. Problema este că acest lucru acoperă doar o parte din consum. Aproximativ 75% din necesarul de petrol vine din import, iar în ultima perioadă peste 60% din importuri au provenit din Kazahstan.
Fluxul de țiței kazah este însă întrerupt din 21 iulie, iar studiul analizează ce s-ar întâmpla dacă această situație ar continua timp de șase luni. Mulți cred că România are carburanți suficienți pentru trei luni și că nu există motive de îngrijorare. Potrivit lui Dumitru Chisăliță, lucrurile nu stau chiar așa.
Cele aproximativ două milioane de tone aflate în rezerva strategică nu înseamnă două milioane de tone de benzină și motorină gata să ajungă în benzinării. Rezervele sunt formate din: Fiecare dintre acestea are un rol diferit și nu poate fi folosit imediat. Mai există un detaliu despre care se vorbește foarte puțin.
Din cele 90 de zile de rezervă strategică, doar aproximativ jumătate se află efectiv pe teritoriul României. Restul sunt depozitate în alte state ale Uniunii Europene. Asta nu înseamnă că nu există, dar în caz de criză ele trebuie: Aici apare concluzia cea mai importantă a studiului.
România ar putea avea în continuare benzină pentru autoturisme și, în același timp, să înceapă să ducă lipsă de motorină. Iar motorina pune în mișcare aproape întreaga economie: Cu alte cuvinte, fără motorină nu se opresc doar mașinile diesel, ci și aprovizionarea magazinelor. În scenariul analizat de Asociația Energia Inteligentă, stocurile comerciale de motorină s-ar putea epuiza după aproximativ 40 de zile, dacă nu sunt găsite rapid surse alternative de aprovizionare.
Primele probleme nu ar însemna că toate benzinăriile rămân fără carburant peste noapte. Abia ulterior apar lipsurile vizibile pentru populație.