Constructorii au început joi, 8 octombrie 2026, să toarne primul strat de asfalt în pasajul subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului din Oradea, iar în paralel și pe strada Lăpușului. Proiectul intră astfel în etapa finală, iar dacă nu apar surprize, circulația prin pasaj ar putea fi deschisă cel târziu la începutul lunii noiembrie.
Pasajul, lung de 207 metri, este finalizat în proporție de 95%. Structura rutieră va avea două straturi de asfalt, iar al doilea va fi turnat în perioada următoare. Pe strada Lăpușului, între pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor, lucrările au ajuns la 65%: se refac complet carosabilul și trotuarele și se amenajează piste de biciclete.
Tronsonul a putut fi atacat abia după ce Compania de Apă Oradea a terminat înlocuirea și extinderea rețelelor de apă, canalizare menajeră și canalizare pluvială, la adâncimi de până la șase metri. Intervenția a avut un rost practic: strada nouă nu va mai trebui spartă peste câțiva ani pentru reparații la conductele de dedesubt. Tot din cauza acestor lucrări, apoi a celor la carosabil, pasajul a rămas închis, deși sensul giratoriu de deasupra funcționează din 19 mai 2026, cu circulație în ambele sensuri între Tudor Vladimirescu și Oneștilor, spre Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban.
Investiția de 75 de milioane de lei este făcută de Consiliul Județean Bihor, cu fonduri europene din Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, în parteneriat cu ADR Nord-Vest și Primăria Oradea. Execuția aparține asocierii Global Industrial (lider), CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L.
Miza depășește o singură intersecție, una dintre cele mai încărcate din oraș. Pasajul ar trebui să descongestioneze traficul și să deschidă o nouă legătură între Oradea și Sântandrei. El se leagă de alte lucrări din zonă: viitorul Pasaj Meșteșugarilor, peste centură și calea ferată, parte din Drumul Expres Oradea – Arad, și pasajul de sub podul CFR de pe Calea Alexandru Cazaban, din proiectul Tram-tren. Când vor fi gata toate, orădenii și locuitorii din zona metropolitană ar urma să ajungă mai repede la Autostrada Transilvania și la drumul expres spre Arad.
Sursă text și foto: Apuseni Info — articolul original