Un șofer care circula pe banda 1 la intrarea în giratoriul din Piața Romană din Turda a virat spre stânga, deși marcajele îl obligau să meargă înainte, și a tăiat calea unei mașini aflate regulamentar pe banda a doua. Manevra, surprinsă de camera de bord a celeilalte șoferițe, a creat o situație de pericol iminent. Filmarea a ajuns pe un grup local de socializare și a stârnit o dispută despre cine are, de fapt, dreptate.
În imagini, conducătorul unui Opel pătrunde în sens giratoriu de pe banda 1, unde pre-semnalizarea rutieră impunea doar deplasarea înainte. Șoferița care a postat clipul rulează pe banda a doua, încadrată corect. Sursa nu menționează un impact, victime sau o intervenție a poliției, iar data incidentului nu este precizată.
În comentarii, opiniile s-au împărțit. Unii au susținut că vina ar aparține chiar autoarei filmării, invocând modificările recente ale Codului Rutier privind schimbarea benzii în interiorul giratoriului. Alții au respins ferm ideea. „Nu este legal să faci stânga de pe banda 1. Marcajele sunt cât se poate de clare”, a scris Mihaela Monica, mirată că unii șoferi nu se încadrează din timp. Un alt membru al grupului a ironizat interpretarea potrivit căreia banda 1 ar fi un fel de „God Mode” și a cerut ca, într-un accident, să răspundă cel care a ignorat marcajele. Utilizatori anonimi au replicat că asigurarea ar fi dat dreptate șoferului de pe banda 1, pe motiv că ajunsese deja în giratoriu.
Confuzia pornește de la o regulă reală, dar răstălmăcită. Schimbarea benzii în interiorul unui sens giratoriu se face acum cu acordarea priorității celor aflați deja pe banda respectivă. Asta nu anulează însă obligația de a respecta marcajele de pre-semnalizare de la intrare. Când benzile de acces au direcții obligatorii (înainte, stânga sau dreapta), ignorarea lor și o manevră nepermisă înseamnă încălcarea regulilor de circulație. Cine intră pe banda greșită nu câștigă prioritate doar pentru că a ajuns primul în intersecție.
Cazul din Turda, județul Cluj, e un exemplu de manual despre cum se poate ajunge la accident într-un giratoriu: încadrarea făcută pe ultima sută de metri și atenția redusă la ce fac ceilalți. Camerele de bord, tot mai des folosite, arată în astfel de situații mai limpede decât orice martor cine a greșit.
Sursă text și foto: TurdaNews — articolul original