după ce în cursul acestei veri au fost finalizate lucrările pe primul tronson, cel care asigură conexiunea dintre Cluj-Napoca și Florești., proiectul centurii metropolitane a clujului avansează pe mai multe fronturi. În prezent, atenția administrației locale este concentrată pe procedurile de achiziție publică, licitațiile împărțite pe loturi intrând în etapa crucială de analiză a ofertelor tehnice și financiare înscrise în cursă.
pe masa comisiei de evaluare aflându-se zeci de candidaturi venite din segmentul unor companii cunoscute din România, dar și din segmentul unor consorții internaționale din Turcia, Bulgaria sau Ucraina., interesul constructorilor este ridicat. Pentru Lotul II au fost depuse cinci oferte, venite din segmentul asocierilor Ness Proiect Europe – Aqua Serv – Nairda Utilcom, Far Foundation – Lincor Trans, Advanced Construction Technologies – Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, Prenis – CML. RO – Automagistral-Pivden și Construcții Erbașu – Procons Group. În contrast cu restul segmentelor, Lotul III a atras un singur ofertant, respectiv asocierea formată din Far Foundation și Lincor Trans. unde s-au înregistrat nu mai puțin de șapte propuneri: compania turcă Seza İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi, alături de asocierile Frasinul – Bitumina GmbH Bulgaria – Infra Expert, Özkar İnşaat – Bog’Art, Far Foundation – Lincor Trans, Tehnodomus – Drum Inserv – CML., competiția devine însă acerbă pe lotul iv.
RO, Construcții Erbașu – Procons Group și Megastroy 2015 – Evropeiski Patishta. conduse de lideri de asociere precum Frasinul (alături de Bitumina GmbH Bulgaria), Far Foundation (cu Lincor Trans), Drum Inserv (cu Tehnodomus și CML., pentru lotul v s-au arătat interesate șase grupuri de firme. RO), Megastroy 2015 (cu Evropeiski Patishta), Construcții Erbașu (cu Procons Group) și Bog’Art (în parteneriat cu Özkar İnşaat și Îndemânarea Prodcom). La rândul său, Lotul VI întrunește tot șase oferte, fiind vizat de compania Seza İnşaat, precum și de asocierile Construcții Erbașu – Procons Group, Far Foundation – Lincor Trans, Frasinul – Infra Expert – Bitumina GmbH Bulgaria, Viarom Construct – Gott Strasse – Aduro și Con-A Operations – Drum Inserv. Reprezentanții municipalității au subliniat că, în paralel cu derularea acestor licitații de anvergură și evaluarea dosarelor primite, Primăria continuă lucrările la drumurile de legătură menite să asigure descărcarea traficului și conectarea optimă la viitoarea centură metropolitană. Citește și: Garda Forestieră Cluj a ajuns în instanță după ce o împădurire de 728. 000 de lei s-a transformat în dezastru Articolul Bătălie strânsă pentru Centura Metropolitană a Clujului unde zeci de firme se luptă pentru tronsoanele rămase apare prima dată în Ziar Gazeta de Cluj .
Redacția Ziaro.ro urmărește îndeaproape evoluția acestui subiect din județul Cluj (Transilvania).
Sursă text și foto: Gazeta de Cluj — articolul original