Incendiul de vegetație care mistuie de zile bune Parcul Național Domogled-Valea Cernei a atins pe 1 octombrie cea mai intensă zi de intervenție aeriană de până acum: trei elicoptere Black Hawk ale Inspectoratului General de Aviație au executat 107 aruncări de apă, preluată din lacul Prisaca, direct peste frontul flăcărilor. Cifra nu e întâmplătoare, ci arată o escaladare clară a situației pe teren, potrivit ISU Caraș-Severin.
Progresia ultimelor zile vorbește de la sine: 42 de aruncări pe 29 septembrie, 77 pe 30 septembrie și 107 pe 1 octombrie. Elicopterele au fost dirijate în funcție de vânt, cu prioritate pe zonele unde recunoașterile aeriene au indicat cea mai intensă activitate a focului, în special pe flancurile aflate pe direcția de propagare.
La sol, lucrurile nu sunt mai simple. Echipajele terestre, dotate cu unelte de săpare și pompe manuale, au reușit să localizeze și să izoleze o parte dintre focare, dar altele au rămas active și au cerut intervenții repetate. Pompierii au profitat de aceste zile și pentru a identifica noi căi de acces către zonele afectate, pregătind terenul pentru etapele următoare ale operațiunii.
Pentru 2 octombrie, ISU Caraș-Severin anunță o nouă recunoaștere aeriană, realizată de elicopterele Inspectoratului General de Aviație și sprijinită, de această dată, de echipajul cu dronă al ISU Hunedoara – un detaliu care arată că resursele mobilizate pentru stingerea incendiului au trecut deja dincolo de limitele administrative ale județului Caraș-Severin, implicând și structuri din Hunedoara. Misiunea are rolul de a verifica cum a evoluat incendiul pe timpul nopții și de a actualiza sectorizarea intervenției.
Elicopterele vor continua să acționeze cu prioritate în apropierea orașului Băile Herculane, concentrându-se pe focarele de pe versanții stâncoși, inaccesibili echipelor terestre, și pe cele situate deasupra zonelor locuite – acolo unde riscul pentru oameni este cel mai mare. În paralel, peste 120 de pompieri, silvicultori, salvamontiști și voluntari SVSU vor fi transportați chiar cu elicopterul în sectoarele greu accesibile, pentru a economisi timp și efort fizic, în timp ce se stabilesc și drumurile forestiere pe care pot înainta autospecialele.
Sursă text și foto: Reper24 — articolul original